Marko Hanželič
V prihodnji sezoni bodo tako vsa moštva morala uporabljati dodatno tipalo, ki bo namenjeno zaznavanju pretoka goriva. Doslej so v sistemu za dovod goriva uporabljali le enega, glede tehničnih podrobnosti pa bodo pri krovni avtomobilistični zvezi javnost in ekipe obvestili prihodnjo sredo.
Za zdaj ni jasno, ali je uvedba dodatnega senzorja za pretok goriva posledica izsledkov, ki so jih pri FIA-i dobili po pregledu zaseženih sistemov za dovod goriva, jasno pa je, da si pri FIA-i na vse kriplje prizadevajo, da do tovrstnih goljufij ne bi prihajalo. Maksimalen dovoljen pretok je namreč omejen na 100 kilogramov goriva na uro.
