V prihodnjem letu bosta s svojih položajev odstopila športni šef Formule 1 Ross Brawn in tehnični še Pat Symonds. S tem Formula je izgublja dve veliki figuri. To je Formula 1 sama objavila v dokumentu o prihodnosti kraljevega razreda motošporta. Kdaj natančno bo odstopil Brawn, ki je že napolnil 67 let, še ni znano. Sodeč po informacijah naj bi se to zgodilo proti koncu leta. Symonds, ki ima velik del pri novi generaciji dirkalnikov, pa naj bi se poslovil že v poletju 2022.
Brawn je svoj položaj zavzel januarja 2017, tik po prevzemu Formule s strani Liberty Medie, potem ko si je po slovesu od Mercedesa vzel nekaj let premora. V svojem mandatu je vodil tako spremembe v športnem kot tudi tehničnem pravilniku. Ni še jasno, ali bo znotraj Formule 1 izvajal častno ali svetovalno nalogo, prav tako pa ni znan tudi njegov naslednik.
Marca 2017 je v Formulo 1 povabil Symondsa, svojega nekdanjega kolega pri Benettonu, da bi nadziral tehnični oddelek in se osredotočal na novi pravilnik, ki bi moral nastopiti že letos, toda iz znanih razlogov je bil prestavljen za eno leto. In ker je tudi novi pravilnik motorjev za leto tik pred sprejetjem, se je 68-letnik odločil, da odstopi s položaja.
FIA prevzema tehnični oddelek Formule 1
Vzporedno naj bi člani tehnične ekipe Formule 1, ki so pred tem delali pod vodenje Pata Symondsa, prestopili v FIA-o. Ta korak je deloma zahteval tudi predpis EU, ki predvideva ločitev med varuhi pravil in tekmovalno organizacijo. Čeprav ni znakov kršitve, bo sprememba zagotovila, da bodo odgovorni bolj jasno ločeni. Nekatere ekipe so izrazile pomisleke, da je Formula 1 v zadnjem času tako močno vpeta v izdelavo pravil, ki pa so v pristojnosti FIA-e.
Pat Symonds ima ekipo, v kateri je zbral 15 inženirjev, večina od njih pa so nekdanji vodilni kadri ekip Formule 1. In v času nastajanja pravil so sodelovali pri razvoju v različnih področjih, od aerodinamike pa vse do novih goriv. In ta ekipa se kot rečeno prihodnje leto seli pod okrilje krovne organizacije FIA. Tam bodo dobili novega šefa in sicer Nikolasa Tombazisa in tja odhaja tudi vodja oddelka aerodinamike Jason Sommerville.
Delo bo še naprej potekalo v Londonu
Craig Wilson, ki je igral ključno vlogo pri oblikovanju novih stez in bil vpleten tudi pri tehničnem paketu dirkalnikov, pa ostaja v Formuli 1. Kljub spremembi delodajalca je predvideno, da bo večina ostala v pisarnah sedeža Formule 1 v središču Londona, čeprav bi lahko bili nekateri nameščeni v bazah FIA-e v Ženevi in Parizu. Kot velik del reorganizacije, bodo nekateri oddelki Formule 1, ki so bili doslej nameščeni na sedežu v Londonu, premeščeni na drugi sedež organizacije v Biggin Hillu v Kentu.
