Britanski proizvajalec športnih avtomobilov Caterham se je pod novim vodstvom odločil za reorganizacijo svoje modelne palete. Retro modela Seven 600 in Seven 2000 služita strankam, ki imajo rade klasiko. Kdor pa je želel nekaj bolj modernega, ta si je omislil Seven 275.
Potem ko je Ford ukinil proizvodnjo Sigma motorjev, ki so bili vgrajeni v Caterhame, so morali Britanci postopoma opustiti model Seven 275. Sedaj pa je s Seven 340 na voljo ustrezen naslednik srednjega razreda. Tako kot Seven 2000 tudi Seven 340 stavi na dvolitrski štirivaljni bencinski motor iz družine Ford Duratec, ki se lahko pohvali z močjo 168 KM in maksimalnim navorom 175 Nm ter petstopenjskim ročnim menjalnikom. Pogon je tradicionalno na zadnja kolesa. Kar se tiče podatka, koliko Caterham Seven 340 pospeši od 0 do 100 km/h, ta ni znan, toda štirivaljni motor z le 560 kilogrami teže avtomobila ne bi smel imeti težav. Najvišja hitrost se nahaja pri 209 km/h.
Ljubitelji Caterhama lahko izbirajo med dvema paketoma opreme in sicer S in R. Paket S je bol naravnan za ulice. Za več udobja skrbijo ustrezno oblikovana nastavitev podvozja, ogrevanje, usnjeni školjkasti sedeži, veliko vetrobransko steklo in 14-palčna platišča iz lahke zlitine. Kdor pa se odloči za model Caterham Seven 340R, bo njegov dvosed opremljen z diferencialom z omejenim zdrsom, 15-palčnimi platišči iz lahke zlitine, školjkastimi sedeži iz karbona, štiri točkovnimi varnostnimi pasovi, armaturno ploščo iz karbona, vendar brez preprog v notranjosti avtomobila.
Poleg tega je mogoče Seven 340 dodatno individualizirati s številnimi možnostmi. Seven 340 je na voljo tudi v standardni različici šasije ali s predelano za višje voznike. Ljubitelji, ki bi si svoj avtomobil sestavili sami, pa lahko to sedaj to pozabijo, kajti Seven 340 ni več na voljo kot tako imenovani Kit-Car, temveč le kot dokončano vozilo. Cene za evropski trg se začnejo pri 45.700 evrov za Seven 340S, Seven 340R pa stane 47.200 evrov. Za večje podvozje je potrebno doplačati 2.665 evrov.
Galerija Caterham Seven
