Porsche pripravlja predelan model 911. Nove vohunske fotografije ga prikazujejo na testu v mrzlih okoliščinah. Spretno kamuflažo avtomobila je sicer težko opaziti, toda pod njo proizvajalec skriva nekaj oblikovnih sprememb.
Avtomobil ni v celoti preoblikovan, je pa nekaj novih oblikovnih potez, ki jih Porsche (še) ne želi pokazati javnosti. Spredaj so odprtine odbijača opremljene z aktivnimi navpičnimi letvicami, ki smo jih že videli na drugih testnih vozilih. Te v odprtem stanju zagotavljajo hlajenje, ko so zaprte pa boljšo aerodinamiko. Tudi žarometi so zamaskirani, zaradi česar je njihova oblika – kot tudi dnevne luči – težko vidna. Sumimo, da je Porsche opravil velike spremembe na zadnjem odbijaču, ki se ne vidi. Se pa vidita dve okrogli izpušni cevi, ki štrlita zadaj. Proizvajalec je skril tudi pokrov motorja, čeprav celotna zasnova ne odstopa daleč od trenutnega vozila. 911 ima preprosto ikoničen dizajn, ki ga je težko spremeniti.
Prejšnji posnetki so dali vpogled v notranjost posodobljenega 911. Sicer je proizvajalec avtomobilov veliko tega skril, vendar so fotografije razkrile, da bo imel model novo instrumentalno ploščo. Fotografije so razkrile tudi več notranjosti, ki je zelo podobna aktualnemu modelu. Vključno s sredinsko konzolo in zaslonom infotainmenta. O pogonskih različicah novega 911 pa je še vedno veliko ugibanj. Znano je, da Porsche razvija hibridno različico, ki postavlja zmogljivost pred učinkovitostjo. Šef Porscheja Oliver Blume jo imenuje “zelo športno“. Lahko bi bila močna konkurenca novemu Chevrolet Corvette E-Ray Hybrid, ki ima prvič štirikolesni pogon.
Kdaj bo Porsche lansiral novi model 911 na trg, ni znano. Toda njegova premiera bi lahko sledila pozneje v letošnjem letu. Pričakuje se, da se bo najprej pojavila osnovna različica 911 Carrera, preden bodo postopoma uvedene druge različice, ki imajo tudi novo obliko. Turbo različica bo verjetno debitirala pred modelom GT3. Vse to pa namiguje na to, da bi lahko novi 911 na cestah videli v letu 2024.