Američanom, ki jim je model Highlander kljub trem sedežnim vrstam premajhen, Sequoia pa neprimerna, Toyota zdaj ponuja tretjo možnost v obliki novega modela Grand Highlander, ki je po mnenju tovarne pravšnja zmes prestiža, prostora in zmogljivosti.
Kljub dejstvu, da so pri Toyoti Grand Highlanderja že predstavili na salonu v Chicagu, še vedno ni znano, kateri pogonski agregati bodo poganjali novinca. Znano je sicer, da bo na voljo s tremi pogonskimi sklopi, od katerih bo osnovni model poganjal 2,4-litrski štirivaljnik brez električne podpore, na voljo pa naj bi bil tudi 2,5-litrski hibrid ter model z oznako Turbo Max, ki bo skupaj z elektromotorjem zmogel 362 KM in je identičen kombinaciji 2,4-litrskega prisilno polnjenega agregata in elektromotorja iz modela Toyota Crown.
Toyota Grand Highlander sloni na arhitekturi TNGA-K, a ni le raztegnjen Highlander, saj se od slednjega loči tudi po zasnovi maske hladilnika in strešnega dela. Na voljo bo s tremi kompleti opreme, in sicer kot XLE, Limited in Platinum, za model Turbo Max pa so pri Toyoti pripravili tudi posebno zasnovo sprednjega dela in dvocevni zaključek izpušne cevi.
Z dodatnimi centimetri je Grand Highlander dobil tretjo sedežno vrsto, v kateri lahko normalno sedijo tudi odrasli, spredaj pa je serijsko vgrajen 12,3-palčni zaslon infozabavnega sistema, ki sodeluje tudi z avdiosistemom znamke JBL. Vozniku med vožnjo pomaga tudi plejada sistemov aktivne in pasivne varnosti, več o samem Grand Highlanderju pa bo znanega pred začetkom prodaje na ameriškem trgu.
Galerija: Toyota Grand Highlander
