Za Alfo Romeo se začenja leto v znamenju praznovanj. Letos Cuore Sportivo praznuje 100 let Quadrofoglia in 60 let Autodelte, legendarnega opremljevalca dirkalnih avtomobilov Alfe Romeo.
Kot poklon dvema simboloma svoje zgodovine so v hiši na oddelku Centro Stile oblikovali dva nova logotipa, ki se bosta pojavila tudi na prihajajočih modelih Alfe. Posodobljeni logotip Autodelta bi lahko razumeli tudi kot namig ali nadaljnji znak skorajšnjega prihoda novega superšportnika Alfe Romeo. Velja tako rekoč za dediča zgodovinskega 33 Stradale, ki so ga – uganili ste – izdelali pri Autodelta.
Cilj novih logotipov je interpretacija zgodovinskih emblemov Quadrofoglia in Autodelte v sodobnem slogu, ne da bi na kakršen koli način spremenili njuno tradicijo. Za okrogla rojstna dneva obeh znamk bo očitno Alfa iz klobuka potegnila še več. V tem kontekstu bo 5. marca – točno na dan 60. letnice Autodelte – v muzeju Alfe Romeo v Areseju potekala posebna tiskovna konferenca. 25. junij pa je dan Quadrifoglia, kjer bo potekala še enak konferenca, katero bo spremljala parada vseh klubov Alfe Romea.
Kratek polet v zgodovino
Prva Alfa Romeo z oznako Quadrofoglio je bila RL Corsa. Avtomobil, ki ga je upravljal Ugo Sivocci, je zmagal na 14. izvedbi dirke Targa Florio leta 1923 in s tem vzpostavil dolgo tradicijo športnih avtomobilov Alfe Romea.
Leta 1963 je prišlo do združitve z Autodelto. V delavnici v kraju Feletto Umberto v Furlaniji-Julijski krajini, so izdelovali dirkalne avtomobile za Alfo. Med njimi je bil tudi legendarni 33 Stradale. Sodelovanje se je nadaljevalo do leta 1965, potem pa je Autodelta postala polnopravni del Alfe Romeo kot dirkalni oddelek.
In prihodnost?
Jekleni ljubitelji znamke se bodo verjetno morali navaditi na prihodnost Quadrofoglia Verde. Ta bo 100-odstotno električna – stanje danes. Alfa Romeo se želi hitro razviti v znamko brez emisij. Toda to ne pomeni, da se bodo odrekli posebej zmogljivih modelov z deteljico. V nedavnem intervjuju je Jean Philippe Imparato, izvršni direktor Alfe Romeo dejal, da bi lahko imel naslednji Quadrofoglio do 1.000 KM.
Govorimo o paradnem konju Biscione, ki naj bi na trg prišel okrog leta 2027. A pred tem želijo vsem alfistom pripraviti posebno poslastico. Javna skrivnost je, da bo Alfa Romeo marca predstavil še zadnji športni avtomobil z motorjem na notranje izgorevanje. Lahko bi ga poimenovali – če tako želite – naslednik znamenite 33-ke. In morda bo celo dobil oba nova logotipa.
