Generacijske spremembe običajno povzročijo pomembne spremembe dizajna. Kljub temu gre pri Hyndai Sonati 2024 le prenovo modela osme generacije, ki je bila predstavljena leta 2019. Najbolj presenetljiva novost je na sprednjem delu, kjer je srednje velika limuzina dobila svetlobni pas, kot ga lahko vidimo pri modelih Kona ali Staria. Uradne fotografije prikazujejo standardni model in športni N-Line.
Bolj zaželen od obeh modelov je dobil zasnovo štirih izpušnih cevi in ekskluzivna 19-palčna lita platišča. Hyundai je predelal tudi zadnje luči in jih naredil bolj ploščate, saj svetlobni podpis ne sega več do zgornjega dela prtljažnika. Poleg tega je bil znak “H” pomaknjen nekoliko nižje. Tako običajna kot N-Line različica imata preoblikovane odbijače, zaradi katerih je zadek videti nekoliko bolj agresiven.
Veliko se je opravilo tudi v notranjosti, kajti Sonata je prvi Hyundai z ukrivljenim zaslonom po vzoru BMW iDrive 8. Digitalna instrumentna plošča in infotainment zaslon na dotik, ki sta velika 12,3 palcev, sta obdana z ukrivljenim steklom. Medtem ko je BMW opustil bližnjice do nastavitev klimatske naprave, je namenska plošča HVAC še vedno na voljo – vendar zdaj s krmilniki, občutljivimi na dotik. Druge spremembe, ki jih opazimo, so prezračevalne reže od enega do drugega konca, novi krmilni mehanizem s štirimi točkami (H v Morsejevi abecedi) in premik prestavne ročice na volanski drog, da se s tem uredi sredinska konzola. To je Hyundaiju omogočilo, da podaljša sredinski naslon za roke in doda več udobja. Na splošno se zdi, da je kakovost notranjosti s prenovo naredila korak naprej.
Hyundai namerava Sonato 2024 prikazati na sejmu mobilnosti v Seulu, ki se začne 30. marca, kjer bodo objavljene tudi podrobnosti o specifikacijah. Vohunski posnetki zakamufliranega prototipa so prikazali vozilo z nalepko z napisom AWD. A nič še ni uradnega in na ta model v Evropi tako ali tako ne moremo računati.
