Telo, novo kalifornijsko zagonsko podjetje za električna vozila, na novo izumlja koncept pick-upov. Njihov novi električni poltovornjak ima dimenzije Minija Cooper SE, a je hkrati enako praktičen, kot bi pričakovali od srednje velikega poltovornjaka velikosti Toyote Tacoma. Električni pick-up, ki stane 50.000 dolarjev, naj bi bil tudi najučinkovitejši primerek svoje vrste na svetu.
Izvršni direktor podjetja, Jason Marks, strokovnjak za testne sisteme ADAS z dolgoletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji, je zagonsko podjetje v Silicijevi dolini ustanovil skupaj s tehničnim direktorjem Forrestom Northom, ki je bil član zgodnje ekipe Tesle, ko je ta razvila model Roadster. Marks ima patente na področju LiDAR, North pa 15 patentov na področju baterij in polnjenja električnih vozil.
Za uresničitev svoje zamisli sta ustanovitelja k sodelovanju povabila Yvesa Beharja kot vodjo oblikovanja in svetovalca podjetja Telo. Behar je med drugim ustvarjal za blagovne znamke, kot so Samsung, L’Oreal, Puma in Prada. Zdaj ima pod svojim okriljem tudi oblikovanje vozila po imenu Telo MT1.
Zdi se, da je bila naloga izkoristiti prednosti zasnove električnega vozila, odpraviti odvečni prostor in povečati praktičnost. Večji del karoserije in nekateri sestavni deli podvozja bodo izdelani iz plastike, ojačane z ogljikovimi vlakni (CFRP), ki naj bi jo bilo zdaj veliko lažje dobiti kot pred časom.
Glavna značilnost električnega tovornjaka so njegove kompaktne mere. V dolžino meri le 385 cm, kar je enako kot Mini Cooper SE. V širino meri 185 cm, v višino pa 167 cm, kar je primerljivo z modelom Audi Q4 E-Tron. V nasprotju s tradicionalnimi poltovornjaki nima dolgega pokrova motorja – električni pogon ga ne potrebuje. Namesto tega ima raven sprednji del z zaščitno ploščo in nagnjenim vetrobranskim steklom.
Telo MT1 ima petsedežno kabino za posadko in 150 centimetrov dolg nakladalni prostor, kar je enaka dolžina kot pri Hummerju EV, hkrati pa je 15 centimetrov daljša od tistega pri Rivianu R1T.
Kaže, da nakladalni prostor omogoča več različic in načinov uporabe. Pod njim je skladiščni tunel, tako kot pri Rivianu, ki lahko služi tudi kot prostor za noge potnikov v tretji sedežni vrsti – poltovornjak lahko ima tudi 8 sedežev, če mu dodamo strešni podaljšek.
Zainteresirani lahko poltovornjak prednaročijo prek spletne strani podjetja Telo z vplačilom pologa v višini 152 ameriških dolarjev. Delujoči prototip naj bi bil pripravljen do konca poletja, poroča portal Electrek. Znamka želi prvih 500 ročno izdelanih vozil dobaviti do konca leta 2025, leta 2026 pa še 10.000 pogodbeno izdelanih primerkov. To obljubo moramo sicer jemati z rezervo, saj se zagonska podjetja pogosto soočajo z zamudami pri izvajanju terminskih planov.
Galerija: Telo MT1
