Medtem ko vstopamo v drugo polovico poletja, so vse oči avtomobilskega sveta uprte v osrednjo obalo Kalifornije. Poleg Pebble Beach Concours d’Elegance, The Quail in številnih dogodkov na polotoku Monterey, potekajo tudi številne dražbe. Med 17. in 19. avgustom boste na številnih odmevnih prizoriščih našli vozila za visoke zneske, pri čemer mislimo na osemmestne prodajne cene. Tam se bo razumljivo znašla smetana ponudb velikih dražbenih hiš, kot so Gooding & Company, Bonhams Cars in RM Sotheby’s. Seveda bo na razpolago veliko izvrstnih klasičnih avtomobilov, ki so ocenjeni na milijon dolarjev ali manj, vendar jih je preveč, da bi jih omenili na tem mestu.
Če dvignemo letvico na 10 milijonov dolarjev, se seznam zoži na lažje obvladljivih sedem z divjim zneskom, ki se močno približa osemmestni številki. Na dražbah je redko mogoče videti en avtomobil s takšno vrednostjo, kaj šele več. Če bodo ti klasični avtomobili ustrezali ocenam, bi lahko iztržili več kot 100 milijonov dolarjev. Pa poglejmo teh veličastnih sedem.
1933 Bugatti Type 55 Roadster
Ocena družbe Gooding & Company: 8.000.000 USD – 10.000.000 USD
Pred 90 leti je ta starodobni Bugatti s 130-konjskim osemvaljnim motorjem premagoval hribe. Podjetje Gooding & Company navaja, da je ta Type 55 Roadster sodeloval na dirki Bouzaréa Hill Climb v Alžiriji, kjer je leta 1935 zasedel prvo mesto v skupnem seštevku, naslednje leto pa dirke ni končal. Med njegovimi lastniki je bil tudi modni mogotec Ralph Lauren, poleg tega pa je to stroj za ujemanje številk z dobro dokumentirano zgodovino.
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta
Ocena družbe Gooding & Company: 9.000.000 USD – 11.000.000 USD
Pri Gooding & Company so ga označili kot “čudovito patiniranega” in gre za originalnega Ferrarija, ki ni restavriran. Ob ogledu fotografije je na avtomobilu opaziti nekaj pomanjkljivosti. Toda nekateri bi lahko rekli, da takšne pomanjkljivosti tej Berlinetti dodajo nekaj posebnega. V svojem življenju je imel do sedaj štiri lastnike in očitno je tokrat prvič ponujen v javni prodaji. Pod pokrovom je še vedno originalni 3,0-litrski V12 motor, števec pa kaže 53.053 prevoženih kilometrov.
1960 Ferrari 250 GT SWB California Spider by Scaglietti
Ocena RM Sotheby’s: 9.500.000 USD – 11.500.000 USD
To je drugi Ferrari 250 na seznamu, vendar je prejšnji model iz leta 1962 povsem originalen, ta pa je bil v celoti obnovljen leta 2016. Šasija ima številko 1883 GT, motor, menjalnik in zadnja os, pa se ujemajo s številkami, in je menda drugi od 56 modelov SWB, izdelanih za leto 1960. Če to ni dovolj redko. V opisu na dražbi je navedeno, da je ta California Spider eden od le 18 izdelanih modelov z nepokritimi žarometi.
1957 Jaguar XKSS
Ocena RM Sotheby’s: 12.000.000 USD – 14.000.000 US
Jaguar XKSS ni pogosto naprodaj. Izdelanih jih je bilo le 16, zato ljudje opazijo, ko se kakšen znajde na dražbi. Pri RM Sotheby’s ta Jaguar označujejo za “enega najbolj originalnih in najbolje ohranjenih“, pri čemer poudarjajo, da ima še vedno originalni blok motorja, glavo, menjalnik, zadnjo os in karoserijo. Avtomobil je bil v prvih letih dobro vzdrževan, in čeprav opis dražbe ne omenja popolne obnove, navaja, da so bila po potrebi opravljena popravila oblazinjenja in laka.
1964 Ferrari 250 LM
Ocena RM Sotheby’s: 18.000.000 USD – 20.000.000 US
Za tega Ferrarija iz legendarnega obdobja dirkanja se odločamo pri RM Sotheby’s. To vozilo 250 LM iz leta 1964, ki je imelo številko šasije 6053, je leta 1968 v Le Mansu dirkalo z vozili Ford GT40 in ima še vedno isti motor in menjalnik, ki sta bila uporabljena na tej dirki. Je eden od 32 izdelanih in kljub temu, da je bil dirkalnik, se ponaša z odliko, saj ni bil nikoli vpleten v večjo nesrečo. To ni ustavilo popolne obnove pri podjetju Ferrari Classiche, ki se je s tem avtomobilom končala leta 2021, kot ga vidite tukaj.
1967 Ferrari 412P Berlinetta
Ocena Bonhams Cars: 40.000.000 USD
Če bo ta izjemno redka 412P Berlinetta dosegla zgornjo oceno, bo postala eno najdražjih vozil, ki so bila kdaj koli prodana na dražbi. To je eden od dveh zasebnih dirkalnikov, ki sta leta 1967 tekmovala v Spaju, Brands Hatchu in Le Mansu. Ferrariju je pomagal osvojiti naslov proizvajalca za tisto leto in v skladu z opisom na dražbi še danes ustreza številkam. Ferrari je bil devet let restavriran; je legalen na cesti in se še vedno občasno vozi v trenutnem lastništvu.
2001 Ferrari 550 Maranello Prodrive
Ocena RM Sotheby’s: 8.000.000 USD – 9.500.000 USD
To je zadnji iz našega nabora, ki je pod 10 milijonov dolarjev, a kaj je teh 500.000 dolarjev izpod meje? Tudi ta 550 Maranello ni brez zvezdniškega pridiha, saj je z njim dirkal Colin McRae, ki je leta 2004 na dirki 24 ur Le Mansa osvojil stopničke. Pri RM Sotheby’s trdijo, da je ta avtomobil petkrat dirkal na tem znamenitem dogodku, kar je največ med vsemi posameznimi Ferrariji z motorjem V12. Naveden je kot eden od 10 vozil 550 Maranello Prodrives, ki so dirkala v tem obdobju in osvojila pet zmag in številne stopničke.