Porsche predstavlja novi 911 S/T. Združuje elemente modela GT3 Touring in GT3 RS ter ustvarja lahek cestni model, ki spominja na model 911 S iz leta 1969. Porsche jih bo izdelal le 1.963, cene pa se začnejo pri 292.187 evrih. Naročila je mogoče oddati takoj, dobave pa naj bi se začele spomladi 2024.
911 S/T tehta le 1.380 kg in je najlažji 911 generacije 992. Porsche uporablja plastične dele, ojačane z ogljikovimi vlakni, za pokrov motorja, sprednja blatnika, vrata, streho, stabilizator na zadnji osi in toge plošče na zadku. Kolesa, ki merijo 20 palcev spredaj in 21 palcev zadaj, so izdelana iz magnezija. Keramične kompozitne zavore so standardna oprema. Pri tem vozilu krmiljenje zadnje osi ni na voljo. Akumulator je litij-ionski. V primerjavi z drugimi različicami modela 911 ima tudi lahka stekla in manjšo zvočno izolacijo.
Poganja ga znani 4,0-litrski boxer motor s 525 KM iz modela GT3 RS. Edini menjalnik je šeststopenjski ročni s tesnim prestavnim razmerjem. Porsche je vgradil edinstveno lažjo sklopko in vztrajnik, ki zmanjša vrtilno maso za 10,5 kg. Proizvajalec tudi trdi: “Pogonska enota se zdaj vrti še posebej hitro in visoko“. 911 S/T pospeši do 100 km/h v 3,7 sekunde, GT3 RS pa disciplino od 0 do 100 km/h premaga v 3,2 sekunde. Najvišja hitrost je 300 km/h. Porsche ohranja karoserijo precej gladko. Na nosu so prezračevalne odprtine kot pri modelu 911 GT3 s paketom Touring. Aktivnemu zadnjemu spojlerju so dodali majhno “Gurneyjevo loputo”.
Porsche 911 S/T
Notranjost modela 911 S/T je opremljena z sedeži iz plastike, ojačane z ogljikovimi vlakni, ali športnimi sedeži Plus, nastavljivimi v štirih smereh. Oblazinjenje je na voljo v tkanini Classic Cognac s črnimi črtami ali v dvobarvnem usnju v kombinaciji črne in Classic Cognac. Armaturna plošča in ura paketa Chrono sta označeni z zeleno barvo. Vozilo 911 S/T je po želji na voljo z oblikovalskim paketom Heritage. Ta vključuje karoserijo v barvi Shore Blue Metallic in platišča v beli barvi Ceramica. Kupec lahko določi številke od 0 do 99 za rondele na vratih. Plakete so v klasičnem Porschejevem dizajnu in jih najdete na sprednjem delu, pokrovih pesta, volanu in naslonih za glavo. Cena? 17.505 evrov.
Porsche Design Chronograph 1 – 911 S/T Edition
Kupci modela 911 S/T lahko svoje vozilo kombinirajo tudi s posebno izdajo ročne ure Porsche Design Chronograph 1 – 911 S/T Edition. Podoba šeststopenjskega ročnega menjalnika je med oznakama 1. in 2. ure. Na voljo sta tudi prikaz dneva in datuma. Ura ima ohišje iz titana, rotor za navijanje pa je oblikovan po vzoru koles tega avtomobila. Številčnica se ujema z zelenimi poudarki na armaturni plošči vozila. Ura stane še dodatnih 11.950 evrov in je omejena na 1.963 kosov.