Nad nekaterimi serijami so celo strokovnjaki presenečeni, da še obstajajo. Kot v primeru BMW serije 6 Gran Turismo, ki je bil predstavljen leta 2017. Naslednik serije 5 GT mutiral v serijo 6, dejanski modeli serije 6 pa so se združili v serijo 8. Kljub vsem praktičnim prednostim velikih prtljažnih vrat in veliko prostora serija 6 GT za münchensko podjetje nikoli ni bila tržno uspešna.
Zato ni presenetljivo, da namerava BMW letos ukiniti ta model. Čeprav še nič ni potrjeno, BimmerToday poroča, da bo serija 6 GT postopoma ukinjena z modelnim letom 2024. To najverjetneje pomeni, da bo vozilo v proizvodnji le še nekaj mesecev, nato pa se bo ime 6-ke spet umaknilo. Vsaj za zdaj. Zakaj se je BMW tako odločil? Odgovor je zelo preprost: Povpraševanja po 5,09 metra dolgi seriji 6 GT preprosto ni. Lani je bilo v Nemčiji prodanih le 509 primerkov tega modela, kar je nesmiselno malo, zlasti če upoštevamo, da je družina serije 5 (ki si deli isto platformo in motorje) v letu 2022 vsak mesec dosegla štirimestne številke.
Sredi leta 2023 je bila serija 6 Gran Turismo z le 237 dobavami najslabše prodajani model znamke v Nemčiji. Tu je še nedavna prenova serije 5, vključno z i5. Razvoj nove serije 6 GT na njeni osnovi ne bi bil ekonomsko smiseln. Poleg tega bo BMW verjetno na splošno skrčil svojo paleto modelov z namenom električne prihodnosti (“Neue Klasse”). Serija 2 Gran Tourer ni dobila naslednika, prav tako ne serija 2 Cabriolet. Prav tako ostaja odprto, kakšna bo prihodnost modela Z4 in serije 8.
Kakšna je prihodnost serije 6? Najprej dejstvo, nič še ni uradno. Govori pa se, da BMW sledi nedavno predstavljenemu modelu CLE od Mercedes-Benza. Preprosto povedano: kabrioleti in kupeji serij 4 in 8 bi se lahko združili v en sam nov model kabrioleta in vozila s trdo streho pod oznako serije 6. A vrnimo se k seriji 6 Gran Turismo: osvežena je bila leta 2021, ko so bili vsi njeni motorji deležni določene oblike elektrifikacije. V Nemčiji je trenutno še vedno na voljo kot 640i s 333 KM, 620d s 190 KM, 630d z 286 KM in 640d s 340 KM. Z izjemo modela 620d je povsod na voljo tudi pogon na vsa kolesa, nikoli pa ni bilo izrecnega modela M.
BMW 6 GT
