Tesla Model 3 je imel ključno vlogo pri povečanju prodajnih številk Elona Muska. Električna limuzina je na voljo od leta 2017, model srednjega razreda pa je bil v Evropi predstavljen dve leti pozneje. V zadnjih šestih letih je bilo po vsem svetu prodanih več kot dva milijona vozil Tesla Model 3.
Zdaj ameriški proizvajalec avtomobilov uradno napoveduje obsežno posodobitev. Govorice o prenovi, interno imenovani “Project Highland“, se pojavljajo že več mesecev. Vendar prenova očitno vpliva le na različico z zadnjim pogonom in z daljšim dosegom. Različica Performance v sporočilu za javnost ni omenjena – morda jo postopoma ukinjajo. Tesla obljublja bolj premium videz znotraj in zunaj, vendar naj bi nova različica ostala tudi elegantna in nevsiljiva. Prva stvar, ki jo opazite pri novem videzu, so tanjši žarometi, spremenjen pa je tudi sprednji odbijač in zunanja ogledala. Glede na slike je model zdaj videti bolj oglat.
Stari in prenovljeni model
Tudi zadnje luči so posodobljene; poleg tega so zdaj vgrajene v pokrov prtljažnika in po besedah Tesle ponujajo “izjemno svetle barve“. Pri barvah sta dodana dva odtenka: Ultra Red je večplastna barva z veliko globino, Stealth Grey pa naj bi bila bogata temno siva barva, ki poudari oblike modela 3. Platišča so aerodinamično optimizirana, pnevmatike naj bi zdaj proizvajale manj kotalnega hrupa in zagotavljale večji doseg. Tesla pravi, da so v notranjosti uporabljeni visokokakovostni materiali, kot so aluminij in fine tkanine. Ambientna osvetlitev je zdaj prilagodljiva in prežema celotno potniško kabino – verjetno podobno kot pri tovornjaku Cybertruck, katerega ambientna osvetlitev je bila prikazana na nedavno objavljenih slikah prototipa.
Zadnje luči starega in prenovljenega modela
Poleg tega Tesla navaja, da so prezračevani sprednji sedeži in vsi ogrevani sedeži “v celoti vključeni v samodejno klimatsko napravo“. Zaradi akustičnega stekla na vseh oknih, izboljšanih puš in tesnil vzmetenja ter izboljšanih zvočno izolacijskih materialov naj bi bila notranjost tišja kot prej. Preoblikovana je tudi sredinska konzola z aluminijastimi elementi, velikimi odlagalnimi prostori in dvema možnostma brezžičnega polnjenja mobilnih telefonov. Na voljo so tudi polnilna vrata USB-C z močjo 65 W – eno spredaj in dve zadaj. Podatke v mobilnem telefonu (na primer stike ali glasbo) je zdaj mogoče sinhronizirati z informacijsko-zabavnim sistemom vozila prek povezave Bluetooth.
Zvočni sistem, ki ga je Tesla razvila sama, ima v različici z daljšim dosegom 17 zvočnikov, dva nizkotonca in dva ojačevalnika. V osnovnem modelu s pogonom na zadnji kolesi je devet zvočnikov, nizkotonec in ojačevalnik. Sistem podpira storitve Spotify, Apple Music in Tidal. Novost je tudi 8-palčni zadnji zaslon za nastavljanje klimatske naprave in prezračevanja ter s funkcijami za zabavo. Volanske lopatice so bile nadomeščene z gumbi na volanu. Tako kot modela S in X ima tudi model 3 funkcijo “Smart Shift“. To pomeni, da vozilo ob zagonu samodejno izbere pravo smer vožnje – naprej ali nazaj.
Kokpit starega in prenovljenega modela
Kot zaslon na dotik je uporabljen znani 15,4-palčni zaslon, vendar je zaradi ožjega okvirja uporabna površina zaslona večja. Poleg tega je zdaj mogoče prilagoditi uporabniški vmesnik. Poleg tega naj bi se tudi mobilni sprejem izboljšal za 50 odstotkov, pokritost omrežja WLAN naj bi bila zdaj dvakrat boljša, omrežje WLAN pa zdaj podpira dva frekvenčna območja (2,4 in 5 GHz).
Sredinska konzola starega in prenovljenega modela
Cene za večino evropskih trgov še niso na voljo. Toda v Italiji je izboljšani osnovni model z zadnjim pogonom na voljo od 42.490 evrov, različica z daljšim dosegom pa od 49.990 evrov.
