Šest let in pol po prvi predstavitvi, po več preložitvah in začasnih skrbeh o morebitni insolventnosti podjetja je Faraday Future zdaj dostavil svoj prvi avtomobil. Kmalu bodo sledile še druge dobave. Predaja prvega vozila je potekala že 12. avgusta.
Avto je bil odpeljan v mesto Costa Mesa v Kaliforniji, kjer ima stranka sedež podjetja. Avto namreč ni šel v roke zasebniku, temveč kalifornijskemu trgovcu z luksuznimi avtomobili Private Collection Motors (PCM); lastnik očitno zbira tudi dragocene avtomobile znamk Ferrari, Bentley, Maserati in drugih. Nekoliko nerodno primopredajo (z medsebojnim oboževanjem in branjem marketinških besedil) si lahko ogledate v naslednjem videoposnetku:
Vozilo so predali ustanovitelj podjetja Yuetin Jia, glavni razvijalec Matthias Aydt in vodja marketinga Scott Wang. Prvi uporabniki, med katerimi naj bi bil tudi britanski dirkaški veteran Derek Bell, bodo po možnosti postali “pooblaščenci za soustvarjanje razvijalcev“. To pomeni, da morajo posredovati povratne informacije o vozilu, kar omogoča izboljšave. Prva pošiljka pomeni “vstop družbe FF v fazo ustvarjanja prihodkov“, so zapisali v kalifornijskem podjetju. Launch Edition 2.0 Futurist Alliance stane nič manj kot 309.000 dolarjev; izdelanih bo le 300 primerkov uvodne različice. Cenejši model FF 91 2.0 Futurist bo na voljo pozneje za 249.000 USD, nekoč pa bo na voljo še cenejši vstopni model FF 91 2.0.
5,25 metra dolgega in 1,61 metra visokega Crossoverja poganjajo trije elektromotorji s skupno močjo 1.050 KM (772 kW); tako naj bi sprint do 100 km/h trajal približno 2,3 sekunde. Moč zagotavlja baterija s 142 kWh, ki v ciklu porabe EPA omogoča doseg 613 kilometrov. Med drugimi funkcijami so lidar ter “sedeži brez gravitacije” in 27-palčni monitor v zadnjem delu vozila. Dostop do zadnjih sedežev je mogoč prek samozatemnitvenih vrat, ki se odpirajo električno. Nekatere funkcije so razložene v zgornjem videoposnetku (od približno 19. minute naprej). Jia opisuje FF 91 kot hiperavtomobil z umetno inteligenco z “nadpovprečnimi zmogljivostmi” na področju pogona, upravljanja in umetne inteligence. Jia je dejal, da bo vozilo zdaj “osvajalo najpomembnejše dirkalne steze na svetu“, vključno z Nürburgring-Nordschleife, Silverstone in Indianapolis, ter postavljalo nove rekorde. Ali to pomeni, da bo FF s tem avtomobilom podrl nov rekord kroga na Nürburgringu, ki ga je postavil Rimac Nevera, bomo morali počakati.
Proizvodnja se je začela marca; takrat je bilo rečeno, da bo avtomobil dobavljen že aprila. Prvotno je Faraday Future načrtoval začetek prodaje leta 2018. Približno ob prvi dobavi vozila se je Faraday Future FF udeležil tudi avtomobilskega tedna v Montereyju in tam med drugimi luksuznimi vozili predstavi svoj avtomobil. Na naši naslovni fotografiji je prvi “uporabnik” vozila FF 91 in ustanovitelj družbe Faraday Xueting (“YT”) Jia. Ključ vozila je v paketu.
