Ford je na sejmu IAA Mobility predstavil še posebej čustvenega člana družine popolnoma električnih vozil Mustang Mach-E. Model Mustang Mach-E Rally je zasnovan tako, da navdušuje z izjemnim užitkom v vožnji tako na trdnih kot na spolzkih površinah. Pri novem serijskem modelu so se razvijalci znamke zgledovali po Fordovi dolgi in uspešni zgodovini relija.
Posebno podvozje z blažilniki MagneRide in ustrezno prilagojenimi vzmetmi poveča oddaljenost od tal za 20 milimetrov. Na sprednji osi so uporabljeni 385-milimetrski zavorni diski z rdeče obarvanimi Brembo čeljustmi, medtem ko po meri izdelane plošče podvozja ščitijo E-stroj pred drobnim gramozom. Videz dopolnjujejo belo pobarvana 19-palčna platišča s pnevmatikami 255/55 R19 Michelin CrossClimate2, dodatni blatniki, spektakularno oblikovano zadnje krilo v slogu modela Ford Focus RS in številne druge karoserijske spremembe. Ford je na letošnjem Festivalu hitrosti v Goodwoodu v Veliki Britaniji gledalcem prvič predstavil novega Mustanga Mach-E Rally. Na sejmu mobilnosti IAA v Münchnu je bil ta nenavadni model prvič predstavljen odkrit in z vso serijsko opremo.
Tehnično osnovo predstavlja motor Mustang Mach-E GT z močjo 358 kW (487 KM) in dvema elektromotorjema na sprednji in zadnji osi. Nova različica za rally je v prednosti glede največjega navora: Ford namerava doseči okoli 880 Nm. Uporabna zmogljivost litij-ionske baterije je 91 kWh. Fordova novost je način vožnje RallySport v vozilu Mustang Mach-E Rally, ki pride do izraza predvsem pri vožnji po razrahljanih površinah. Elektronski nadzorni sistemi v tem programu omogočajo večje kote drifta, agresivnejša nastavitev blažilnikov pa omogoča natančnejše vodenje v ovinkih. Hkrati pa bolj linearni odziv pedala za plin zagotavlja bolj neposredne povratne informacije.
Ford je za testiranje Mustanga Mach-E Rally na svojem testnem poligonu v Michiganu pripravil posebno progo za rally. Postavitev proge je bila razvita v tesnem sodelovanju z izkušenimi strokovnjaki za rallycross in odraža izzive, ki lahko čakajo novi model v rokah strank. Fordovi inženirji in tehniki so nato prototipe različice za rally več kot 800 kilometrov preizkušali na neurejenih progah. Njihov cilj je bil zagotoviti, da bo Mustang Mach-E Rally zanesljivo izpolnjeval svoj namen. Vizualni videz električnega vozila s pogonom na vsa štiri kolesa ustreza njegovi nenavadni uporabi. Izrazito prilagojen sprednji del ima ustrezno prilagojen sprednji spojler in meglenke v slogu rallyja. Kontrastni elementi, kot so zgornji in spodnji stranski zaščitni trakovi, so poudarjeni, streha pa je pobarvana črno. Folije na vratnih oblogah in kolesnih lokih preprečujejo poškodbe zaradi odkruškov kamenja.
Fordovi trgovci na zahtevo namestijo tudi dodatne blatnike. Tako kot pri tekmovalnih avtomobilih ima tudi sprednje krilo posebno pritrdilno točko za vlečno vrv, ki olajša vleko drugih avtomobilov iz jarka. Videz dopolnjujeta dve rally črti, ki sta barvno usklajeni z barvo karoserije. Ford Mustanga Mach-E Rally ponuja v modri barvi Grabber Blue, črni Shadow Black, zeleni Eruption Green in posebej privlačni rumeni barvi Grabber Yellow. Opcijsko sta na voljo bela Star White in nova siva Glacier Gray.
V notranjosti Mustang Mach-E Rally ponuja “kombinacijo udobja in funkcionalnosti“, pravijo pri Fordu. Oblikovanje povzema zamisel o belih platiščih iz aluminijeve zlitine z belimi elementi na instrumentni plošči, spodnjih krakih volana in okrasnih šivih na vratnih oblogah. Prvi Mustang Mach-E Rallye naj bi bil kupcem na voljo kmalu po začetku naročanja spomladi 2024. Ford še ni komentiral cene.
