Bugatti Bolide je več kot le Chiron, omejen na dirkališče. Proizvajalec želi to dejstvo zdaj znova poudariti s svojim sporočilom, zato nam posreduje podrobne informacije o novem monokoku iz ogljikovih vlaken, ki so ga nadarjeni inženirji iz Molsheima razvili za izpolnjevanje predpisov LMH in LMDh za vzdržljivostne dirkalne avtomobile.
Najnovejše fotografije modela Bolide zato prikazujejo povsem golo vozilo. To pomeni brez delov karoserije, tako da je bolje viden monokok. Ta je videti kot iz filma Pobesneli Max in je impresivno robusten. Za pridobitev homologacije krovne organizacije FIA, je moral Bugatti opraviti preskus, pri katerem je bil stebriček A izpostavljen 7,5-tonski obremenitvi, pri čemer deformacija na mestu obremenitve ni presegla 50 milimetrov. Poleg tega je morala konstrukcija prenesti to veliko obremenitev tudi v polmeru 100 mm okoli te točke. Bolid med testiranjem ni pokazal nobenih razpok in tudi druge teste je opravil z odliko. Med preskusom prevračanja je na stebriček B delovalo kar dvanajst ton. V drugem preskusu je bilo na monokok iz ogljikovih vlaken pritisnjenih šest ton vzdolžne obremenitve, da bi simulirali prevračanje, ki se konča s trkom zadka dirkalnika v oviro.
V primerjavi s “standardnim” modelom je zmogljiv 8,0-litrski W16 motor s štirimi turbinskimi polnilniki nameščen 60 milimetrov naprej. Suha masa znaša le 1.450 kg. Glede na to majhno maso in veliko moč 1.600 KM in 1.600 Nm morajo biti zmogljivosti naravnost osupljive. Vsa ta moč se prenaša na štiri kolesa, ki so obuta v prilagojene pnevmatike Michelin Pilot Sport. Sistem AWD ima elektronsko krmiljene diferenciala za optimalno porazdelitev ogromne moči. Če bi šlo kaj narobe, ima Bolide gasilni aparat vojaške kakovosti. Voznik in sopotnik sta zavarovana s šest-točkovnim varnostnim pasom, ki ga je odobrila FIA, za dodatno varnost pa sedita na sedežih, skladnih s standardom LMH, s sistemom HANS.
Bugatti Bolide, ki je že zdavnaj razprodan, je omejen na 40 enot; prvi kupci bodo svoje vozilo prejeli leta 2024. Skupaj z modelom Mistral Roadster, omejenim na 99 primerkov (tudi ta je že razprodan), sta to zadnji vozili z bencinskim W16 motorjem, saj bo naslednik Chirona uporabljal še neznani hibridni pogon.
