Scania je v sodelovanju z univerzo v Uppsali in nekaterimi drugimi podjetji preizkusila priključni hibridni vlačilec, ki ga delno napaja sonce.
Tovornjak s 412 kW (560 KM) ne vzbuja pozornosti, vendar pa bo pozornost zagotovo pritegnila 18-metrska prikolica, saj je prekrita z lahkimi solarnimi paneli. Ti se raztezajo na površini 100 kvadratnih metrov, Scania pa pravi, da je to “enakovredno hiši, opremljeni s podobno zmogljivimi paneli”.
Paneli naj bi bili zelo učinkoviti in naj bi na Švedskem letno proizvedli približno 8.000 kWh električne energije. S tem zagotavljajo energijo bateriji s kapaciteto 200 kWh v prikolici in bateriji s kapaciteto 100 kWh v tovornjaku.
Tovornjak je trenutno v fazi testiranja, cilj projekta pa je ugotoviti, koliko sončna energija zmanjša stroške obratovanja in izpuste toplogrednih plinov. Po ocenah bi lahko sončni paneli na Švedskem letno zagotovili do 5.000 km dosega brez emisij. V bolj sončnem podnebju, kot je Španija, bi se ta razdalja lahko podvojila na 10.000 km.
V izjavi je Stas Krupenia iz podjetja Scania dejal: “Še nikoli doslej se sončni paneli niso uporabljali za proizvodnjo energije za pogonski sklop tovornjaka, kot to počnemo v tem projektu. Ta naravni vir energije lahko znatno zmanjša emisije v prometnem sektorju.” Dodal je: “Lepo je biti v ospredju pri razvoju naslednje generacije tovornjakov.”
Galerija: Scania Solar Truck
