Na Kitajskem se skoraj vsak teden pojavljajo nova električna vozila, vendar je med tistimi, ki bodo predstavljena v drugi polovici letošnjega leta, le malo takšnih, ki so dvignila toliko prahu, kot novi Xiaomi SU7.
Za razliko od večine novih električnih vozil iz Kitajske SU7 ne prihaja iz avtomobilskega konglomerata, kot so Geely, GAC ali Great Wall, temveč iz podjetja Xiaomi, tretjega največjega proizvajalca pametnih telefonov na svetu in specializiranega podjetja za domačo elektroniko. Približno tri leta je minilo, odkar je Xiaomi prvič objavil svoje načrte za vstop na področje električnih vozil in verjame, da bo v naslednjih 15-20 letih postal eden od petih največjih proizvajalcev avtomobilov na svetu.
Xiaomi je model SU7 opremil z veliko napredne elektronike in v okviru promocije avtomobila objavil še posebej zanimiv videoposnetek, ki prikazuje avtonomno parkiranje v večnadstropni garaži nekje na Kitajskem.
V videoposnetku je videti, kako voznik vozila SU7 pripelje do vhoda v garažo, nato pa pritisne na gumb na zaslonu infozabavnega sistema in izstopi iz vozila. Avtomobil nato sam zapelje v garažo in se samostojno premika po različnih nadstropjih. V nekem trenutku se sreča z vozilom Audi A7, vendar se mu umakne s poti in nadaljuje pot do najvišje ravni parkirišča. Nato najde ustrezno parkirno mesto in vzvratno zapelje vanj.
Ni jasno, ali je bila parkirna hiša, ki so jo uporabili v demonstraciji, posebej prilagojena za takšno parkiranje vozil ali pa je bila programska oprema vozila SU7 pred preskusom kakorkoli vnaprej konfigurirana. Če je SU7 uspel krmariti po parkirnem kompleksu brez predhodnega kartiranja in se je zanašal zgolj na svoje senzorje, je to še posebej impresivno.
Xiaomi je SU7 opremil z lidarjem, kamerami in radarjem ter potrdil, da bo na trg prišel s funkcijami prostoročne vožnje po avtocesti in samodejnega parkiranja. Programska oprema bo nato posodobljena tako, da bo vključevala tudi samostojno vožnjo po mestnih ulicah.