Tesla Model Y in Hyundai Ioniq 5 sta dva najuspešnejša električna križanca na svetu. Hkrati predstavljata dve popolnoma različni viziji glede oblikovanja: več oblin in več minimalizma pri modelu Y ter oglate, futuristične oblike pri modelu Ioniq 5. Oba imata zmogljive različice in sta opremljena s številnimi sistemi za pomoč vozniku. Zato je čas, da ju primerjamo.
Zunanjost
Tako Model Y kot Ioniq 5 spadata v segment D, čeprav se njune mere nekoliko razlikujejo. Hyundai je krajši in meri 4,64 metra, Tesla pa 4,75 metra. Višina pa je praktično enaka: 1,61 metra za Ioniqa 5 in 1,60 metra za Model Y. Opazna je oblika. Model Y je v obliki solze in ima preprost dizajn žarometov, ki se zgleduje po modelu 3. Površine so izredno gladke, kar priča o iskanju največje učinkovitosti.
Ioniq 5 pa ima zelo škatlast videz, ki skoraj spominja na majhne avtomobile iz osemdesetih let prejšnjega stoletja. Na splošno pa se zdi, da Hyundai prihaja iz prihodnosti, saj so žarometi LED sestavljeni iz številnih kvadratnih pik in sijajnih črnih elementov, ki dajejo avtomobilu osebnost. Kolesni loki so zelo veliki in nudijo prostor za platišča iz lahke litine do velikosti 20 palcev. Ekstravagantne so tudi zadnje luči z napisom “Ioniq 5” na sredini zadnjih vrat.
| Model | Dolžina (m) | Širina (m) | Višina (m) | Medos. razd. (m) |
| Tesla Modell Y | 4,75 | 1,85 | 1,60 | 2,89 |
| Hyundai Ioniq 5 | 4,64 | 1,89 | 1,61 | 3,00 |
Najbolj športna različica Tesle (Performance) spremeni le slog koles, medtem ko je Ioniq 5 N videti kot drugačen avtomobil. Aerodinamični dodatki, širši kolotek in posebna platišča so le nekatere od značilnosti v bistvu najzmogljivejšega korejskega serijskega športnega avtomobila doslej.
Notranjost
Tako Tesla kot Hyundai se osredotočata na minimalizem. Model Y ta koncept pripelje do skrajnosti, saj ima zelo pregledno armaturno ploščo s 15-palčnim zaslonom na dotik, s katerim je mogoče upravljati praktično vse. Od informacijsko-zabavnega sistema do funkcij za udobje – vsak vidik vozila je mogoče prilagoditi neposredno prek osrednjega monitorja. Tudi sedeži imajo nekoliko prefinjen videz in so na voljo v črni ali beli barvi. Tu sta še fiksna panoramska streha in dobro uporaben prtljažnik z najmanjšo prostornino 600 litrov (plus 117 litrov za t.i. “Frunk”).
V Hyundaiju najdemo dva 12,3-palčna zaslona za digitalne instrumente in infozabavni sistem, ki sta vgrajena v isto ploščo. Tu se upravljajo multimedija, povezljivost in navigacija. Na voljo sta tudi head-up zaslon z razširjeno resničnostjo in sredinski element, ki ga je mogoče vzdolžno premikati med prvo in drugo vrsto sedežev. Kar zadeva praktičnost, Ioniq 5 ponuja 530-litrski prtljažnik, medtem ko ima “Frunk” le 57 litrov prostornine.
| Model | Armat. plošča | Infotainment | Prtljažnik |
| Tesla Modell Y | – | 15″ | 600 L + 117 L |
| Hyundai Ioniq 5 | 12,3″ | 12,3″ | 530 L + 57 L |
Pogoni
Tesla Model Y je na voljo v treh različicah: RWD, Long Range in Performance s 320 KM, 514 KM ali 534 KM. Kot si lahko predstavljate, je zadnja različica najzmogljivejša, s sprintom od 0 do 100 km/h v 3,7 sekunde in največjo hitrostjo 250 km/h. Dosegi se gibljejo od 455 km pri različici RWD (z baterijo 50 kWh) do 533 km pri različici Long Range, medtem ko je doseg različice Performance 514 km (obe sta opremljeni z baterijo 75 kWh). Vse v skladu s ciklom WLTP, seveda.
Tudi običajni Ioniq 5 je na voljo z dvema velikostma baterij in tremi različnimi pogonskimi sistemi. Cenik se začne z različico z 58 kWh in 170 KM ter nadaljuje z različicama z 228 KM in 325 KM (slednja tudi s pogonom na vsa kolesa), ki sta kombinirani z baterijo s 77,4 kWh. Doseg znaša od približno 400 km pri različici s 170 KM do več kot 500 km pri različici z 228 KM. Ponudbo dopolnjuje model N s 650 KM, eden najbolj ekstremnih in najhitrejših crossoverjev v svojem segmentu, ki od 0 do 100 km/h pospeši v samo 3,4 sekunde. Posebnost je tudi baterija s kapaciteto 84 kWh, ki po prvih podatkih proizvajalca omogoča doseg okoli 400 kilometrov.
Kar zadeva največjo hitrost polnjenja, se lahko Model Y od 20 do 80 odstotkov napolni v 15 minutah. Ioniq 5 se od 10 do 80 odstotkov napolni v 18 minutah.
Cene
Cena različice modela Y s pogonom na vse štiri kolesa se začne pri 44.890 EUR, različica z dolgim dosegom pa pri 54.990 EUR. Osnovna cena vrhunskega modela Performance znaša 60.990 EUR. Seveda se lahko ocena spremeni (tudi bistveno), če dodate dodatno opremo, kot sta vlečna kljuka (od 1.350 EUR) in obsežnejši avtopilot (od 7.500 EUR).
| Model | Minimalna cena | Maksimalna cena |
| Tesla Model Y | 44.890 € | 60.990 € |
| Hyundai Ioniq 5 | 43.900 € | 74.900 € |
Cene modela Ioniq 5 so podobne, saj se začnejo pri 43.900 evrih in se zvišajo na 58.800 evrov za model z baterijo 77,4 kWh in pogonom na vsa štiri kolesa. Cenik modela N se začne pri 74.900 evrih. Vmes je model za 54.800 EUR, ki ima prav tako veliko baterijo, vendar nima pogona na vsa kolesa in ima le 229 KM. Hyundaiju je mogoče dodati tudi estetske pakete in pakete za pomoč vozniku, vendar je razlika v ceni manjša kot pri Tesli.