Ste kdaj sanjali o tem, da bi si pri hitrosti 420 km/h uredili pričesko s pravim sušilcem za lase? Potem je to avto za vas. Četudi je Bugatti W16 Mistral cenovno bolj primeren za plešastega Jeffa Bezosa. Vendar je Bugatti zdaj objavil nove realne fotografije mega roadsterja, da lahko mi, ki imamo nizke dohodke, vsaj sanjamo.
Stroški oziroma cena za ta sušilec za lase? Uradno pet milijonov evrov plus davki. Vendar je bilo eno od 99 “gradbenih parcel” že prodano za več kot osem milijonov evrov. W16 Mistral je Bugattijev prvi roadster po modelu Veyron Grand Sport Vitesse, ki je premiero doživel leta 2012 – in je tudi zadnji Bugattijev model, ki ga poganja legendarni motor znamke W16. Po Bugattijevih besedah pa bo veliko več kot le nadaljnji razvoj modela Chiron.
W16 Mistral, ki temelji na končni različici Bugattijevega motorja W16, ponuja 1.600 KM moči. Obstoječi monokok je bil predelan in preoblikovan, da bi ustvaril bolj zaobljeno silhueto, ki izpolnjuje stroge zakonske varnostne predpise tudi brez strehe. “Roadster v družini Chiron pravzaprav nikoli ni bil načrtovan. Ko smo se odločili za izdelavo modela W16 Mistral, smo morali začeti od začetka. Eden največjih izzivov je bil razviti roadster, ki bi lahko dosegel največjo hitrost 420 km/h in to zmogljivost združil z razkošno, prefinjeno in varno vozno izkušnjo,” je povedal Emilio Scervo, vodja inženiringa pri Bugatti Rimac.
Prve realne fotografije Bugattija Mistral W16
Vsaka komponenta ne sme postavljati le novih standardov v smislu lepote, temveč mora prispevati tudi k doseganju povsem nove ravni učinkovitosti. Odločilno je bilo, da je bila arhitektura roadsterja čim bolj toga in hkrati čim lažja, da bi bila vozna dinamika podobna dinamiki modela Chiron Super Sport. To je pomenilo, da je morala razvojna ekipa uporabiti izjemno lahke visoko zmogljive kompozite in prefinjene strukture, da bi zmanjšala maso in hkrati povečala togost šasije. Zaradi nove zunanje oblike je bilo treba posebej za model W16 Mistral razviti popolnoma nov in izjemno zmogljiv sistem za dovod zraka. Inovativne sesalne maske, ki so nameščene za nasloni za glavo, so bile zasnovane in razvite za roadster z upoštevanjem strogih – a izjemno pomembnih – varnostnih testov pri prevračanju. Vsi pomembni deli so izdelani iz posebne strukture iz ogljikovih vlaken, ki lahko v primeru prevrnitve vzdrži celotno težo vozila.
V notranjosti modela W16 Mistral je za prenovljene vratne obloge uporabljeno zapleteno tkano usnje, ki je skrbno izdelano po najvišjih Bugattijevih standardih kakovosti. Prestavna ročica, izrezljana iz masivnega aluminijastega bloka, je poklon slavni skulpturi “plešočega slona” Rembrandta Bugattija, ki se navezuje na slavne prednike modela W16 Mistral. Variacije te skulpture so krasile pokrov motorja legendarnega modela Type 41 Royale, najbolj luksuznega Bugattija vseh časov.