0,168: tako nizek naj bi bil koeficient zračnega upora v novi študiji, ki jo zdaj predstavlja Chery. Po navedbah kitajskega podjetja je to nov rekord za azijskega proizvajalca avtomobilov.
Po slikah sodeč je model, ki očitno nima imena, velik kupe ali limuzina s tremi vrati. Dimenzije niso bile razkrite. Oblika karoserije je navdihnjena z racionaliziranimi oblikami tune, piše Chery. Različni elementi za usmerjanje zraka temeljijo na posebni gubi hrbtne plavuti. Cheryjevi strokovnjaki so optimalno obliko našli s simulacijo, pri kateri so izvedli več kot 2.000 iteracij. Nazadnje je bila vrednost cW 0,168 določena z vrsto preskusov v vetrovniku. To serijo preskusov si lahko ogledate v obliki videoposnetka na Weibo, kitajskem ekvivalentu Twitterja ali X.
“S tem konceptom dokazujemo, kaj je trenutno izvedljivo v zvezi z našo paleto baterijsko električnih modelov,” pravi Jochen Tüting, direktor centra za raziskave in razvoj v Raunheimu na Majni. “Pridobljeno znanje bo vključeno v prihodnje generacije avtomobilov Chery. Kot tradicionalni proizvajalec avtomobilov smo tehnološko usmerjeno podjetje z več kot 5.500 razvijalci po vsem svetu,” je navdušen nad svojim podjetjem, ki si vedno prizadeva za razvoj inovativnih tehnologij v korist svojih strank. To je še posebej pomembno ob prihajajočem vstopu na evropski trg. Chery namerava blagovni znamki Omoda in Jaecoo v Nemčiji predstaviti leta 2024.
Začetek bo predstavljal model SUV Omoda 5 z bencinskim motorjem, kmalu pa naj bi sledila tudi električna različica, prav tako pa tudi model Jaecoo 7, še en SUV. Aerodinamični upor je eden najpomembnejših parametrov za optimizacijo dosega. Odvisen je od faktorja oblike (vrednost cW), pa tudi od čelne površine. Ta je v glavnem odvisna od širine in višine vozila. Vendar ni podatkov o čelni površini. Na sejmu Chery-Techday decembra lani je podjetje napovedalo 39 novih modelov za naslednji dve leti, med njimi 15 povsem električnih avtomobilov.
Podjetje Chery Automobile je leta 1997 ustanovila vlada province Anhui in je del podjetja Chery Holding s sedežem v mestu Wuhu (približno 350 kilometrov zahodno od Šanghaja). Poleg glavne znamke Chery obstajajo tudi številne podznamke, kot so Omoda, Jaecoo in Exeed/Exlantix. Podjetje je že 20 let največji kitajski izvoznik avtomobilov. Od skupno 1,2 milijona vozil, prodanih leta 2022, jih je bilo več kot 450.000 prodanih zunaj Kitajske, kar je več kot tretjina. Podjetje Chery bi lahko leta 2023 podvojilo svojo prodajo v tujini. Podjetje Chery je v Evropi dejavno od leta 2018.