Če ste pretekli konec tedna spremljali dirko Rolex 24ur 2024 v Daytoni, ste morda na stezi videli tri avtomobile, ki tehnično gledano še niso bili predstavljeni javnosti. Novi Aston Martin Vantage še ni bil razkrit, toda trije dirkalniki Vantage GT3, ki so tekmovali na kultnem vzdržljivostnem dogodku, so bili novi modeli, ki so dirkali vsem na očeh.
Aston Martin tega ni povedal, vendar fotografije treh avtomobilov ekipe v akciji jasno kažejo nov obraz. Pri tem so največja iztočnica žarometi; ne le, da so večji, ampak so, če dobro pogledate, še vedno delno prikriti. To se ujema z vohunskimi fotografijami uličnih prototipov, ki smo jih videli, skupaj z večjo rešetko hladilnika.
Vantage GT3 na dirki Rolex 24 ur v Daytoni
Ta ogromen dovod zraka napaja 4,0-litrski V8 z dvema turbinama, čeprav natančna moč ni znana. Zahteve za GT3 zahtevajo motor z močjo med 500 in 600 konjskimi močmi. Verjetno bo imel dirkalnik toliko moči, kot je dovoljeno, in vemo, da je V8 zagotovo zmožen doseči ta cilj. V serijskem modelu DB12 zmore 671 KM, vendar je veliko vprašanje, koliko moči bo imel novi Vantage, izdelan za cesto. Na to bomo verjetno morali počakati do 12. februarja.
Ko govorimo o cestnem avtomobilu, je jasno, da bo v primerjavi z modelom GT3 prišlo do nekaterih zunanjih razlik. Na primer, tista široka stranska ogledala z velikimi ročicami niso serijska, so pa podobna tistim, ki smo jih videli na prototipih. Tudi velikanskega krilca iz modela GT3 ne bo, prav tako pa lahko domnevamo, da izpuh V8 ne bo izstopal za sprednjim kolesom. Vendar bo Vantage za cesto precej širok. Vohunske fotografije prikazujejo agresivno razprtost blatnikov, kar je bilo poudarjeno z danes objavljeno napovedno fotografijo.
Zanimivo je, da je bil Aston Martin med dirko precej dejaven na družabnih omrežjih, vendar je bil previden in ni delil jasne slike, ki bi prikazovala sprednji del avtomobila. Toda The Advantage on družabnem omrežju X (nekdanji twitter) je za to poskrbel z nekaj fotografijami, vključno z lepim jasnim pogledom na nos novega Astona.
Aston Martinov novi Vantage GT3 se je v Daytoni dobro odrezal. Ekipa je s tremi avtomobili nekaj časa vodila v razredu GTD Pro, vendar je le za las zgrešila stopničke in z avtomobilom št. 23 končala na četrtem mestu. Ferrari 296 podjetja Risi Competizione je zasedel prvo mesto, drugi je bil Porsche 911 podjetja AO Racing, tretji pa BMW M4 podjetja Paul Miller Racing.