Site icon VMax.si

BMW I16 je bil skrivna zamenjava za i8, ki pa so jo preklicali

BMW se je morda odločil za velik in kontroverzen SUV po imenu XM za svojega paradnega konja, vendar je bil pred nekaj leti v pripravi eleganten, nizek športni avtomobil. BMW I16 je na družbenih omrežjih predstavil šef oblikovanja bavarskega podjetja Domagoj Đukec in ga označil za naslednika modela i8. Čeprav je bil projekt zelo blizu uresničitvi, je bil na koncu odložen, verjetno kot žrtev pandemije Covid-19.

Oblikovalec je objavil serijo skic in fotorealističnih upodobitev športnega avtomobila, za katerega se zdi, da združuje proporce modela BMW i8 z umirjenimi oblikovnimi potezami, izposojenimi pri konceptu BMW Vision M Next, vključno z bleščečim dvobarvnim videzom.

Medtem ko ima izraz “umirjen” v kontekstu serijskih konceptov pogosto negativno konotacijo, v tem primeru povečuje privlačnost modela I16 in ga naredi za naše oči še bolj atraktivnega. V celoti gledano je bil I16 zamišljen kot sodobna reinterpretacija klasičnega BMW-ja M1 in bi bil za bavarskega avtomobilskega izdelovalca neke vrste “halo car”.

Spredaj so agresivni žarometi v primerjavi s futurističnim razstavnim vozilom precej večji, oblikovano ledvično rešetko pa obkrožajo dodatne odprtine za dovod zraka. Zdi se, da sta potniška kabina in metuljasta vrata prenesena iz modela i8, čeprav so leteče opore nadomeščene z visoko nameščenimi stranskimi odprtinami.

Zadnji del je močno navdahnil koncept, saj ima tanke zadnje luči, embleme BMW v slogu M1 in trojno zadnje vetrobransko steklo, ki spominja na prezračevani pokrov motorja.

Đukec je povedal, da je bil razvoj modela I16 končan v manj kot 12 mesecih in je zajemal tako zunanjost kot notranjost. Tako hiter tempo je bil mogoč z uporabo šasije iz karbona, izposojeno od modela BMW i8, kar je razvidno iz proporcev.

Oblikovalec ni želel podrobneje predstaviti pogonskega sklopa zdaj že preklicanega modela. Vendar naj bi po poročilih iz leta 2020 model I16 ohranil priključni hibridni značaj svojega predhodnika, čeprav z znatnimi izboljšavami moči in dosega.

Natančneje, PHEV naj bi po govoricah ponujal skupno moč približno 445 kW / 600 KM iz turbo štirivaljnega motorja in elektromotorjev. Poleg tega naj bi bil doseg med polnjenji samo na električni pogon daljši od 100 kilometrov.

Exit mobile version