Čeprav je bil Fiat leta 2023 najbolje prodajana znamka v koncernu Stellantis, so njegovi slavni časi v Evropi že zdavnaj minili. Vendar se želi italijanska znamka z razširjeno družino novih modelov vrniti v pravo formo. Teh pet konceptov, ki so bili predstavljeni danes (vendar ne na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2024), napoveduje družino modelov Panda.
Zgoraj je priložen uradni videoposnetek, v katerem nastopa predsednik uprave Fiata Olivier Francois, ki predstavlja, kaj lahko kmalu pričakujemo v smislu izdelkov in oblikovalskega jezika. Na čelu bo dolgo pričakovana zamenjava za starajočo se Pando. Novo generacijo kompaktne kombilimuzine je leta 2019 sprva napovedal model Centoventi, zdaj pa se z novim konceptom, imenovanim preprosto “City Car”, približuje resničnosti.
Novi model, ki ga imenujejo “Mega Panda”, bo v serijski obliki predstavljen julija, ko bo Fiat praznoval svojo 125. obletnico. Škatlast model segmenta B bo večji od odhajajočega avtomobila in je napovedan kot globalni model z motorji z notranjim izgorevanjem in popolnoma električnimi pogonskimi sklopi. Nova generacija Pande bo v bistvu Fiatov ekvivalent Citroëna C3. Medtem je ta koncept zabavna priredba modela Panda 4×4 iz osemdesetih let prejšnjega stoletja, kar nakazuje, da bo imela poznejša serijska različica večjo oddaljenost od tal, robustne proporce in robusten videz.
Tako imenovana “Giga Panda” je večji križanec, s katerim se namerava Fiat pomeriti z novo Dacio Duster, pod pogojem, da ga bodo dejansko začeli izdelovati. Tudi ta vključuje značilnosti škatlastega oblikovanja z osvetljenimi pravokotniki, kvadratnimi kolesnimi loki in ravno strešno linijo. Lahko si predstavljate, da cestna različica ne bo videti tako nenavadno, vendar kaže, da namerava biti Fiat pri svojih prihodnjih modelih bolj drzen.
Zdi se, da je Fastback kupejevska različica modela Giga Panda z močno nagnjeno strešno linijo. Na škodo praktičnosti je dodal slog (čeprav je to subjektivno), saj je imel eleganten zadnji del, ki je omogočil visoko vožnjo in razgibano obliko. Fiat namiguje, da je koncept okno v prihodnost modela, namenjenega Latinski Ameriki, Bližnjemu vzhodu, Afriki in tudi Evropi.
Najljubši od vseh je kamper. Ta vozi na visokih terenskih pnevmatikah in je videti bolj kot dvignjen minivan, nekako kot Fiatova različica Mitsubishijevega modela Delica. To “ultimativno vozilo za vse” je tudi poklon Pandi 4×4 iz osemdesetih let prejšnjega stoletja in upajmo, da ga bodo nekoč začeli izdelovati.
Fiatovi poltovornjaki so priljubljeni v nekaterih delih sveta, na primer v Latinski Ameriki. Ustrezni izdelki vključujejo modela Strada in Fullback, Titano pa bo na voljo pozneje, leta 2024. Ne sme biti presenečenje, da je peti in zadnji novi koncept pickup z dvojno kabino, za katerega pri Fiatu verjamejo, da je lahko komercialno uspešen tudi v Evropi.
Po uradni predstavitvi nove Pande julija namerava Fiat med letoma 2025 in 2027 vsako leto predstaviti nov model. Prenovljena ponudba izdelkov bo sledila uspešnemu letu 2023, ko je znamka prodala 1,35 milijona vozil.