Ferrari je izdelal le 399 primerkov modela Enzo. Verjetnost, da boste superšportni avtomobil videli na odprti cesti, je zato razmeroma majhna. Verjetnost, da ga boste videli razmeroma močno poškodovanega na izvozu z nemške avtoceste, je skoraj “nemogoča”. A prav to se je zgodilo včeraj.
V torek je na avtocesti A99 blizu Münchna trčil rdeči Enzo. Izgubil je nos in levo sprednjo pnevmatiko. “Ferrari je iz neznanih razlogov zdrsnil in trčil v sredinsko odbojno ograjo. Vozilo se je nato ustavilo na voznem pasu v smeri Lindaua. Zaradi letečih delov vozila je bil poškodovan še en avtomobil,” so zapisali münchenski gasilci. V nesreči so bile tri osebe poškodovane, eno osebo so morali prepeljati v bolnišnico v Münchnu. Gasilci so zavarovali kraj nesreče in očistili izteklo gorivo. Razbitine nesreče so bile raztresene na približno 200 metrih in jih je bilo treba odstraniti. Fotografije prikazujejo močno poškodovano vozilo. Gasilci poročajo o zelo veliki materialni škodi na obeh vozilih. Policija je začela preiskovati okoliščine nesreče.
Hagerty navaja, da je Enzo v povprečnem stanju trenutno vreden približno 3,55 milijona ameriških dolarjev ali približno 3,25 milijona evrov. Fernando Alonso je svoj primerek iz leta 2023 prodal za 5,4 milijona evrov. Tudi v stanju, v katerem je prikazani avtomobil, bo verjetno dosegel sedemmestno ceno. Enzo se je pojavil leta 2002 kot duhovni dedič prejšnjih superavtomobilov, kot sta bila F40 in F50. V tistem času je dirkalnik Cavallino Rampante prevladoval v Formuli 1 in med letoma 1999 in 2004 z Michaelom Schumacherjem neprekinjeno osvajal naslov svetovnega prvaka med konstruktorji. Enzo se je zgledoval po teh uspehih F1, nosil je nos, ki je bil oblikovan po vzoru dirkalnikov, za šasijo in dele karoserije pa so bila uporabljena ogljikova vlakna. Na zadku je na prozornem disku prikazan 6,0-litrski motor V12, ki proizvede 660 KM pri 7.800 vrtljajih na minuto in 657 Nm navora. Na voljo je le samodejni 6-stopenjski menjalnik, ki prestavi v 150 milisekundah.