Aston Martin končuje dela na modelu DBX707. Kot da ne bi bil dovolj dinamičen s svojim 4,0-litrskim motorjem V8, 707 KM in 900 Nm, se zdaj obetajo nadaljnje izboljšave s podrobnimi spremembami kalibracije programske opreme podvozja. Dobava se bo začela v drugem četrtletju leta 2024. Vendar pa se Aston Martin ne ukvarja z voznimi lastnostmi. Glavni poudarek pri faceliftu je na notranjosti, vključno z informacijsko-zabavnim sistemom.
Nič manj kot segment ultra-luksuznih visokozmogljivih SUV-jev mora biti področje dobrega počutja Britanca. In Aston Martin želi zdaj to trditev izpolniti s svojo reinterpretacijo notranjih vrednot. Osrednji element je še dodatno razvit informacijsko-zabavni sistem. Glavni instrument za voznika, ki meri 12 palcev, je za 1,5 palca širši kot v modelih DB12 in Vantage. Tako kot v prejšnji različici je v novo armaturno ploščo in sredinsko konzolo vgrajen drugi osrednji 10,25-palčni zaslon infozabavnega sistema. Kombinacija zaslona na dotik in vhodnega stikala ostaja enaka kot ob debiju DBX707 leta 2022. Apple CarPlay se poveže brezžično, medtem ko drugi proizvajalci zahtevajo vtičnice USB-C. Ne zveni preveč razkošno.
Notranjost naj bi bila povsem nova – nadaljnji razvoj modelov DB12 in Vantage. Čeprav je Aston Martin tu vse spoliral, videz na prvi pogled ne naredi velikih preskokov. Zlasti je mogoče opaziti izrazitejše linije okoli armaturne plošče in odprtin za dovod zraka. Igra barv je izrazitejša kot pri predhodniku. Obloge furnirja na sprednjih vratih so večje in „na voljo v različnih novih materialih“. Dimljen hrast, tkanina iz titana in spremenjene različice lesa Ziricote, črnega klavirskega laka ali furnirja iz ogljikovih vlaken poudarjajo razkošje. Na voljo so tri različne notranje obdelave. 800-vatni avdio sistem s 14 zvočniki je zdaj na voljo serijsko. Za tiste, ki si želijo oddiha od zvoka V8, je na voljo opcijski sistem s 23 zvočniki in 1.600 vati.
Britansko podjetje je dodalo pet novih barv in dve novi površini koles. Zunanje spremembe vključujejo vratne kljuke, ki ob odpiranju vozila štrlijo iz karoserije, in vrtljiva steklena zunanja ogledala. Pri stari zasnovi se je ogledalo običajno premikalo znotraj fiksne zunanje lupine. Pri novi rešitvi se premika celotna enota ogledala. Proizvodnja prenovljenega modela DBX707 se bo predvidoma začela v drugem četrtletju leta 2024. Aston Martin o ceni še vedno molči. A da si boste lažje predstavljali, za koliko bi bil olajšan vaš bančni račun: različica iz leta 2022 je ob prihodu na trg stala 238.500 evrov navzgor.