Italijani izdelujejo zares lepe kabriolete. Za dodaten dokaz si oglejte Pininfarinin Battista Targamerica, odprto različico električnega hiperavtomobila, ki je debitiral na avtomobilskem tednu v Montereyju. Koliko stane, še ni znano. Stavimo pa, da bo nekje v območju „veliko“.
Targamerica je unikat, izdelan za posebno Pininfarinino stranko, ki že ima kupe Battista. To ni prvi kabriolet sodobnega podjetja Automobili Pininfarina – to bi bil B95 Speedster -, je pa prvi Battista z odprto streho. Ob tem se sprašujemo, zakaj Battista že na začetku ni bil kabriolet.
Presenetljivo je, da je Targamerica od zamisli do uresničitve potrebovala le eno leto, saj je naročnik lani na avtomobilskem tednu v Montereyju naročil vozilo. Njegova srebrna barva z modrimi poudarki je poklon še enemu Pininfarinovemu kabrioletu, Ferrariju Testarossa Spider, ki je bil leta 1986 izdelan za dolgoletnega Fiatovega rojaka Giannija Angellija. Tudi zadnji pokrov je edinstven za Targamerico, prav tako kot vrata, ki so pri kupeju integrirana v streho. Med sedeži je vgrajen še en pomemben element, in sicer vlažilnik za cigare. Očitno ima stranka rada svoje cigare.
Naj na kratko spomnimo, da je Battista stvaritev podjetja Automobili Pininfarina, ki je podružnica legendarne italijanske oblikovalske hiše s sedežem v Nemčiji in je v lasti indijske družbe Mahindra. Battista temelji na hiperavtomobilu Rimac Nevera in s svojimi štirimi elektromotorji ponuja osupljivih 1.900 konjskih moči.
Automobili Pininfarina je Targamerico sprva predstavil na razstavi The Quail v Montereyu, nato pa jo je stranka prevzela. Avtomobilski proizvajalec ni povedal, ali bo izdelal še več kabrioletov Battista, sumimo pa, da ta ni zadnji.