Cenovno dostopno terensko vozilo s pogonom na vsa štiri kolesa, ki res nekaj zmore: To si verjetno želijo vsi, ki si ne morejo privoščiti lekarniških cen sedanjega Mercedesa razreda G. Še toliko bolj zanimiv je MG Majestor, sedem-sedežno vozilo s pogonom na vsa kolesa, ki so ga pravkar predstavili v Indiji.
Natančno gledano gre za model Maxus D90 pod blagovno znamko MG, saj sta obe podjetji v lasti družbe SAIC Motor. Gre torej za vozilo, ki ni bilo razvito od začetka, zaradi česar so njegovi proizvodni stroški nizki. Z dolžino 5,05 metra je daleč največji MG in tako spada v segment E, skupaj z Audijem Q7, BMW X5 in novo Mazdo CX-80, če omenimo samo tri primere. Od vseh pa se razlikuje po ravnih linijah. Vizualno in tehnično je Majestor bolj podoben Toyoti Land Cruiser.
Mogočen sprednji del je opremljen z zaščito pod karoserijo in deljenimi žarometi LED, medtem ko so stranska krila vgrajena v stranski del vozila za lažje vstopanje in izstopanje iz potniške kabine. Na zadnjem delu pa se nahaja znani svetlobni trak, ki povezuje oba žarometa. Na voljo sta tudi velik odbijač in dvojna izpušna cev.
Notranjost bo verjetno podobna notranjosti modela Maxus D90. Zato pričakujte osrednji 12,3-palčni zaslon za multimedijski sistem in funkcije premium segmenta, kot so ogrevani in prezračevani sedeži z masažno funkcijo, zvočni sistem z 12 zvočniki in tri-področna samodejna klimatska naprava.
Poleg že omenjenega okvirja v obliki lestve, je na vsaki osi tudi zapora diferenciala. S katerim motorjem bo opremljen MG Majestor? Logika narekuje dizelski motor. V poštev pride biturbo agregat s prostornino 2,0 litra, močjo 215 KM in največjim navorom 480 Nm, ki bo sodeloval z osem-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Tak pogon je v Indiji že na voljo v tehnično sorodnem modelu MG Gloster.
MG Majestor bo v Indiji na voljo v prihodnjih mesecih leta 2025, njegova začetna cena pa bo znašala približno 45.000 evrov, zaradi česar bo v tej azijski državi izjemno ekskluzivno vozilo. Preračunano na evropsko celino pa se ta cena za pet metrov dolg sedem-sedežni avtomobil s pogonom na vsa kolesa sliši kot šala.