Fiat si ni naredil usluge, ko je v začetku julija 2024, po več kot treh milijonih izdelanih enot, ustavil proizvodnjo sedanjega modela 500. Stroški posodobitve modela 500, ki je nastal leta 2007, bi bili zagotovo previsoki. Vendar pa kupci ne le v Italiji od takrat pogrešajo cenovno dostopen Fiatov vstopni mali avtomobil z ročnim menjalnikom.
Fiat poskuša promovirati osnovni model Grande Panda. Še vedno je na voljo tudi stara Panda. Toda želja po novem motorju z notranjim izgorevanjem je bila očitno tako velika, da so ji zdaj ugodili. Ravno ob 4. juliju, rojstnem dnevu modela Nuova 500 iz leta 1957, Fiat napoveduje pomemben nov model 500. Stari Fiat 500 mild hybrid se umika novemu Fiatu 500 Hybrid, ki temelji na električnem modelu 500 in ga bodo v tovarni Carrozzerie v Mirafiori (TO) izdelovali od novembra 2025, do konca leta pa naj bi ga izdelali 5.000 enot.
Po fazi predserijske proizvodnje se za tovarno v Torinu, ki že proizvaja električni model 500, začenja nova faza, saj naj bi ob polni zmogljivosti letno proizvedla dodatnih 100.000 avtomobilov. Ob objavi teh ciljev, ki so del Stellantisovega strateškega načrta, je skupina potrdila tudi nekatere tehnične specifikacije modela 500 Hybrid, na primer uporabo znanega trivaljnega blagega hibridnega motorja 1,0 in ročnega menjalnika.
Zdi se, da je pri izbiri pogonskega sklopa za novi Fiat 500 Hybrid prevladalo geslo „Nikoli ne menjaj zmagovalne ekipe“, saj gre za isti trivaljni bencinski motor FireFly 1.0 Mild Hybrid 12V, ki v različici s 70 KM deluje že v prejšnjem modelu 500 Hybrid in aktualni Pandi „Pandina“. Tudi menjalnik je že znan, saj gre za 6-stopenjski ročni menjalnik, ki bo tako kot motor v celoti izdelan v Italiji. Za zdaj še ni določeno, kje bo potekala proizvodnja motorja in menjalnika, čeprav je verjetno, da bo to del oživitve tovarne Stellantis v Termoli (CB).
Tako kot električni 500 bo tudi novi Fiat 500 Hybrid na voljo v treh različnih karoserijskih različicah: limuzina, 3+1 in kabriolet. Ob začetku prodaje hibridnega modela 500 v Italiji novembra 2025 je bila predstavljena posebna izdaja Fiat 500 Torino, ki je namenjena poklonu mestu, kjer se je leta 1957 rodil „Cinquino“.
Novi Fiat 500 Hybrid bo opremljen s 7-palčnim digitalnim zaslonom in sistemom Uconnect 5 z 10,25-palčnim zaslonom na dotik ter brezžično povezavo Apple CarPlay in Android Auto za pametne telefone. Osnovna cena naj bi znašala 17.000 evrov. Takrat bo (predvidevamo) velik zaslon na dotik verjetno odstopil mesto držalu za pametni telefon.
Asistenčni sistemi ADAS vključujejo samodejno zaviranje v sili, sistem opozarjanja na zapustitev voznega pasu in sistem prepoznavanja prometnih znakov. Ni še jasno, kdaj bo novi Fiat 500 z motorjem z notranjim izgorevanjem prišel v Nemčijo. Možno je, da bo najprej namenjen italijanskemu trgu, tako da bi se to lahko zgodilo v začetku leta 2026.