BMW zaznava vse večje povpraševanje po kupeju Performance Coupé v ZDA, Nemčiji in na Kitajskem.
Najnovejši BMW-jevi modeli M so se izkazali za absolutne prodajne uspešnice. Kljub začetnim kritikam težkega pogona PHEV povpraševanje po modelu M5 že presega pričakovanja proizvajalca. Zdaj smo izvedeli, da je tudi povpraševanje po novem modelu M2 CS večje od prvotnih pričakovanj. Zaradi tega mora BMW na nekaterih trgih povečati proizvodne zmogljivosti.
Sylvia Neubauer, podpredsednica za stranke, blagovno znamko in prodajo pri BMW M, je na blogu BMW Blog povedala, da je povpraševanje po novi različici M2 „veliko“. Ni znano, koliko enot bo BMW izdelal skupaj in koliko jih načrtuje za posamezne trge. Vendar pa je Neubauer potrdil, da je bila dodelitev že povečana „za nekaj enot“. Poleg ZDA je ogromno zanimanja tudi v Nemčiji in na Kitajskem.
Novi M2 CS je bil predstavljen pred nekaj več kot mesecem dni. Pod motornim pokrovom se skriva znani 3,0-litrski vrstni šestvaljni motor z biturbo polnjenjem, ki v tej različici zagotavlja 530 KM in 650 njutonmetrov navora. To je 50 KM in 50 njutonmetrov več kot pri standardni različici M2 z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Za razliko od predhodnika je 8-stopenjski menjalnik edini menjalnik, ki je na voljo za model 2025 CS. V nasprotju z drugimi modeli CS, kot sta M3 CS ali M4 CS, M2 CS ohranja klasični pogon na zadnji kolesi.
Poleg tega je vrhunski model zaradi številnih karbonskih delov karoserije in drugih varčevalnih ukrepov za 30 kilogramov lažji od običajnega modela M2. Kljub temu pa brez voznika še vedno tehta skoraj 1.700 kilogramov. Z vidika zmogljivosti je kupe impresiven: sprint od 0 do 100 km/h traja 3,8 sekunde, največja hitrost pa je 302 km/h. Vendar ima vse to svojo ceno. Vendar ima vse to svojo ceno.
Novi M2 CS je najdražja serija 2 vseh časov, saj stane od 115.000 evrov naprej. Kljub temu kupci čakajo v vrsti. Šele čas bo pokazal, koliko enot bo na koncu izdelalo podjetje iz Münchna in ali bo prišlo do hudih bitk pri distribuciji.