Nissan je nedavno razkril načrte, da bo v prihodnjih letih podvojil svojo paleto vozil Nismo Performance na deset modelov. Na trenutno potekajočem Tokyo Auto Salonu 2026 podjetje predstavlja svojo zavezanost športnim kompaktnim modelom. In sicer v obliki koncepta Aura Nismo RS.
Toda kaj sploh je Aura? V bistvu gre za izboljšano različico modela Note, ki ga Nissan prodaja na Japonskem od leta 2004. Tretja generacija modela je na trg prišla leta 2020, leta 2024 pa je bila prenovljena, pri čemer je bila posodobljena tudi različica Nismo. Na sejmu TAS na Japonskem podjetje ta teden predstavlja ostro različico RS z širokim karoserijskim kompletom in mogočnim zadnjim spojlerjem kot del agresivnega aerodinamičnega kompleta.
Nissan je avtomobil znižal za 20 milimetrov in razširil blatnike za 145 milimetrov, da bi zagotovil dodatno vizualno dramatičnost. Poleg tega je za 142 mm daljši od standardnega modela Aura in s 100 kg več tehta skupaj 1490 kg. Visokozmogljivi hatchback vozi na črnih 18-palčnih platiščih znamke Nismo, ima večje zavore, vendar ohranja enostavnejšo torzijsko vzmetenje zadnjih koles.
Tako kot različica brez RS ima tudi ta bolj vroča različica motor z notranjim zgorevanjem, ki ni mehansko povezan s kolesi. Nissanov sistem e-Power uporablja 1,5-litrski bencinski motor, ki služi kot generator za polnjenje akumulatorja, ki pa poganja elektromotorje, nameščene na vsaki osi. Da, to je vroči hatchback s pogonom na vsa kolesa, medtem ko je Aura Nismo serijsko opremljen s pogonom na sprednja kolesa, pogon na vsa kolesa pa je na voljo kot opcija.
Kar zadeva zmogljivost, ima trivaljni motor 142 KM in 250 Nm navora. Nissan navaja moč sprednjega elektromotorja 201 KM in 330 Nm, medtem ko zadnji elektromotor razvije 134 KM in 195 Nm. Koncept Aura Nismo RS prevzema pogonski sklop od precej večjega modela X-Trail/Rogue Nismo, ki je bil predstavljen lani.
Nissan zaenkrat še ni podal izjave o serijski proizvodnji, vendar namerava vozilo izboljšati in ga uporabiti v dirkah, preden ga morebiti ponudi v prodajo. Glede na to, da je ta generacija Aura že stara pet let, bo Nismo RS verjetno služil kot poslovilno darilo za ta model. Čeprav avtomobil verjetno ne bo prodajan zunaj Japonske, če bo kdaj sploh šel v proizvodnjo, vsaj ne bo še en crossover. Nissan že ponuja številne SUV-je blagovne znamke Nismo, zato je pravilno, da portfelj razširi z drugimi oblikami karoserije.
Vendar pa je privlačnost avtomobila za navdušence verjetno omejena. Ne nujno zaradi majhnega motorja – tudi Toyota GR Yaris ima trivaljni motor –, ampak zato, ker ta motor ne poganja koles. Aura Nismo RS se obnaša bolj kot električni hatchback z visoko zmogljivostjo, daleč od časov, ko je Nissan v Juke vgradil motor GT-R.