Lynk & Co je na avtomobilskem salonu Auto China 2026 prvič predstavil dvovratni konceptni avtomobil Gran Turismo z imenom »Time to Shine«. Koncept zaznamuje deseto obletnico blagovne znamke in združuje oblikovalske dosežke, izkušnje iz motošporta ter tehnične cilje preteklih let. Hkrati ponuja vpogled v možne prihodnje smernice na področju oblikovanja in zmogljivosti.
Avtomobil ima klasične proporcije avtomobila Gran Turismo. Z dolžino 4.780 milimetrov, širino 2.000 milimetrov in višino 1.330 milimetrov ima avtomobil ploščato silhueto. Medosna razdalja znaša 2.750 milimetrov. Po besedah podjetja Lynk je pri oblikovanju zunanjosti v ospredju odboj svetlobe. Ob stranski liniji se raztezajo tekoči odsevi, medtem ko se površine spreminjajo glede na zorni kot in gibanje. Lak v barvi »Apex Blue« je izveden kot efektni lak z metalnim učinkom globine. Kontrastni elementi v barvi »Spark Yellow« ustvarjajo vizualne poudarke in opozarjajo na motošportno ozadje blagovne znamke.
Notranjost je zasnovana v konfiguraciji 2+2 in združuje občutek odprtega prostora z vozniku prilagojeno razporeditvijo upravljalnih elementov. Svetle usnjene površine z digitalno strukturo zaznamujejo videz materialov in tvorijo kontrast s tehničnimi detajli. Za sedeži je uporabljena struktura iz ogljikovih vlaken, ki izpolnjuje tako funkcionalne kot tudi oblikovalske zahteve. Notranjost je v celoti zasnovana na kombinaciji udobja in dinamične vozne izkušnje.
Osrednji upravljalni element je fizično stikalo »+« na sredinski konzoli. Z njegovim pritiskanjem se vklopi poseben vozni način, ki hkrati vpliva na več sistemov. Podvozje se spusti za 15 milimetrov, aerodinamični elementi na sprednjem in zadnjem delu se izvlečejo, aktivira pa se tudi zadnji spojler.
V tem stanju se dolžina vozila podaljša za 100 milimetrov. Cilj teh ukrepov je optimizacija zračnega toka ter povečanje aerodinamičnega pritiska in stabilnosti vožnje pri višjih hitrostih. Hkrati se zmanjša število prikazov v notranjosti, saj se armaturna plošča in dodatni zasloni umaknejo.
Tehnično je konceptni avtomobil zasnovan z zadnjim pogonom in uporablja arhitekturo podvozja, ki je prilagojena zahtevam dirkanja na dirkališčih. To dopolnjuje digitalno podvozje z umetno inteligenco za nadzor gibanja vozila. Ni jasno, s čim se poganja ta predstavitveni avtomobil. Uradno Lynk & Co navaja: »Podatki o zmogljivosti kažejo na pospešek od 0 do 100 km/h v 2 sekundah ob hkratni trajno visoki moči.« To bi lahko bil namig na električni pogon.
Razvoj je potekal pod vodstvom švedske oblikovalske ekipe v sodelovanju s podružnicami v Evropi in na Kitajskem. Ta pristop odraža mednarodno usmerjenost blagovne znamke. Po navedbah proizvajalca naj bi se povratne informacije javnosti in uporabnikov upoštevale pri morebitnih nadaljnjih razvojnih korakih, zlasti v zvezi s koncepti pogona in morebitno serijsko proizvodnjo.