Bentley je po dveh letih predstavil obsežno prenovo modela Flying Spur. Tehnično temelji prenovljena serija zdaj na zmogljivem hibridnem pogonu V8. Vizualno se limuzina ponaša s spremenjenimi, jasno strukturiranimi površinami.
Prvič od leta 1962 ima limuzina te znamke ločena sprednja žarometa, s čimer se je ob prenovi dizajn modela Flying Spur uskladil s četrto generacijo družine Continental GT. Pri tej vizualni prenovi je bil v sprednji odbijač vgrajen tudi hladilni reže, dosedanja prezračevalna odprtina na blatnikih pa je bila nadomeščena z gladko površino z vgrajenim emblemom za sprednjimi kolesi.
Zadek se ponaša z na novo oblikovanim pokrovom prtljažnika, novimi zadnjimi svetilkami in okvirjem za registrsko tablico v barvi karoserije. Nove platišča premera 22 palcev, ki so na voljo kot dodatna oprema za različici Azure in S, dopolnjujejo zunanje spremembe te posodobljene različice. Serijska proizvodnja posodobljene različice naj bi se začela septembra v glavni tovarni Bentleyja v Creweju.
Z uvedbo te posodobljene različice se v ponudbo vrača tudi športno usmerjeni model S. Opremljen z aktivnim podvozjem Performance in novim visokozmogljivim hibridnim pogonom, posodobljeni Flying Spur S s sistemsko močjo 680 KM in največjim navorom 930 Nm predstavlja doslej najmočnejšo različico S v seriji. To ustreza povečanju moči za približno dvajset odstotkov v primerjavi s prejšnjo različico modela S.
Avtomobil pospeši od 0 do 100 kilometrov na uro v 3,7 sekunde in doseže največjo hitrost 307 kilometrov na uro. Za optimizacijo dinamičnosti vožnje je model v okviru tehnične posodobitve opremljen z elektronskim diferencialom z blokado prečnega zdrsa na zadnji osi, aktivnim štirikolesnim pogonom, dvojnimi blažilniki, sistemom Torque Vectoring ter aktivnim 48-voltnim sistemom za stabilizacijo nagibanja.
Vizualno se model S razlikuje po tako imenovani specifikaciji Blackline, ki vključuje sijajno črne reže Matrix, zatemnjene LED-žaromete Matrix ter črne napise in izpušne cevi športnega izpušnega sistema.
V notranjosti se je s ponovnim uvedbo modela S ponudba oblik sedežev povečala na pet različic, katerih izdelava traja približno dvanajst ur. Poleg tega proizvajalec v okviru posodobitve modela uvaja ekskluzivno »Virtuoso Collection«. Ta posebna serija je opremljena z avdio sistemom Naim for Mulliner ter se ponaša s posebnimi materiali, vezeninami in okraski v barvi šampanjskega zlata.
Kolekcija je na voljo v treh oblikovnih različicah – Soprano, Tenor in Bass –, ki barvno segajo od svetlih do temnih notranjih motivov. Avdio sistem, ki je bil prvotno razvit za model Batur, izdelan v majhni seriji, uporablja enaindvajset zvočnikov s patentiranimi membranami, ki temeljijo na tehnologijah avdio specialista Focal. Ta konstrukcija zagotavlja linearno frekvenčno reprodukcijo z nizkim stopnjo popačenja.
Paleta barv te serije se dopolnjuje tudi z metalic odtenkom »Dark Teal«, sodobno srednje modro barvo z zelenimi odtenki. Prenovljeni Flying Spur je na voljo za naročilo že zdaj, prve dobave na ključnih trgih pa so predvidene za četrto četrtletje leta 2026