Maserati stoletnico svojega znamenitega logotipa s trizobom primerno praznuje s trojno ofenzivo in svojim najpomembnejšim modelom prinaša obsežno prenovo.
Italijani so znatno izostrili dizajn modelov GranTurismo in GranCabrio. Poleg vizualnih popravkov je znamka iz Modene športnim avtomobilom zagotovila večjo moč za ikonični V6-motor, hkrati pa optimizirala doseg popolnoma električnih modelov Folgore.
Nova družinska podoba se zgleduje po ekstremnem dirkalnem avtomobilu MCXtrema in modelu Flunder GT2 Stradale. Sprednji del je zdaj vizualno nižje in širše nameščen na cesti, kar vozilom daje precej bolj agresiven videz.
Na novo oblikovani zračni vodi znatno izboljšujejo aerodinamiko, medtem ko na zadku sodobne zadnje luči z prozornimi stekli poskrbijo za svež videz. Tisti, ki imajo radi še bolj športen videz, lahko kot dodatno opremo naročijo nova, sijoče črna platišča s simbolom trizoba, ki za večjo stabilnost razširijo kolotek za deset milimetrov.
Zlasti pri modelu GranTurismo in njegovem kabrioletnem sorodniku GranCabrio v različici Trofeo se lahko navdušenci veselijo precejšnjega povečanja moči. Čudoviti 3,0-litrski V6 z zvenečim imenom Nettuno po posodobitvi razvija kar 590 KM, kar pomeni kar 40 KM več. S tem kupe doseže hitrost precej nad 320 km/h.
Novi športni izpušni sistem serijsko dopolnjuje divjo pospešitev s še bolj čustvenim zvokom, medtem ko štirikolesni pogon in prilagodljivo zračno vzmetenje moč vedno varno obvladujeta.
V kokpitu se pojavi nov športni volan, ki je na spodnji in zgornji strani sploščen ter opremljen z elegantnimi Alcantara vstavki. Oblikovalci so poleg tega popolnoma na novo zasnovali digitalno uro Maserati v izraziti osmero-kotni obliki. Ta zdaj ponuja pametne funkcije, ki se pojavijo ob preklopu med voznimi načini.
Digitalna zasnova obsega osrednji zaslon za infotainment z diagonalo 12,3 palca in spodaj nameščen zaslon za udobje. Nov sistem za spremljanje pozornosti voznika poleg tega spremlja utrujenost voznika in pravočasno opozori v primeru nepozornosti v prometu.
Električne različice modela Folgore izkoriščajo predvsem prednosti domiselne programske opreme. Zahvaljujoč novim algoritmom za upravljanje z energijo in optimizirani aerodinamiki je GranTurismo Folgore s tremi elektromotorji in trajno močjo 760 PS zdaj presegel mejnik 540 kilometrov dosega.
Novi način »Country« po potrebi dvigne karoserijo modelov z notranjim zgorevanjem in električnih modelov za 20 milimetrov, da se lahko brez kakršnih koli težav premagujejo neravne ceste ali strma dovozna pota do garaže pri hitrosti do 120 kilometrov na uro.
Tudi električna različica Grecale Folgore ima izboljšave na prednjem odbijaču in aktivni sistem zračnih loput, kar glede na velikost platišč poveča doseg za do 53 kilometrov.