Kaj se zgodi, če francoska znamka športnih avtomobilov in legendarna modna znamka združita moči? Nastane precej divji unikat: »Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye«.
Konceptni avtomobil združuje klasične avtomobilistične gene z nezamenljivim dizajnom znamke Lacoste. Kot vizualna iskra je oblikovalskim ekipam služil prav poseben detajl: živo rdeča barva krokodilovega jezika.
Električni A290 že na prvi pogled kaže, da je bil zasnovan za dirkališče – čeprav v zelo minimalistični in sodobni izvedbi. Koloteka je širša, blatniki so razširjeni, na zadku pa se nahaja mogočen difuzor skupaj z impozantnim spojlerjem. Poleg tega ima na strehi zračni vstop in veliko vidnega karbona. Oblika karoserije konceptnega vozila črpa navdih iz klasičnih stilskih značilnosti zgodovinskih rally avtomobilov, vendar jih izraža v grafično poenostavljenem oblikovnem jeziku.
Med bistvene zunanje spremembe spadajo razširjena širina koloteka, posebej oblikovana kolesa ter razširjeni blatniki. Da bi izpolnil zahteve glede aerodinamike in toplotne regulacije, je model opremljen z velikim zadnjim difuzorjem, izrazitim zračnim vstopom na strehi ter izstopajočim zadnjim spojlerjem. Na različnih mestih karoserije je uporabljena tudi vidna ogljikova vlakna.
Za zunanjo barvo je bil izbran modrikast bel odtenek, katerega površinska struktura zaradi vgrajenih delcev ima mineralno teksturo. Oblikovanje svetlobnega podpisa na sprednjem delu je bilo prilagojeno tako, da spominja na obliko krokodilskih oči. Po celotni karoseriji so razporejene tudi številne grafične aplikacije, ki so nastale v sodelovanju obeh oblikovalskih ekip. Skupaj je bilo v celotno oblikovanje vozila vključenih natanko 290 stiliziranih logotipov krokodila.
V notranjosti Alpine pa postane resnično ekstremno: tu prevladuje enobarvna, popolnoma rdeča barva. Skoraj se zdi, kot da bi sedeli neposredno v krokodilovih čeljustih. Sedeži in obloge vrat so oblazinjeni s klasično tkanino »Petit Piqué«, znano po slavnih Lacoste polo majicah – z ustreznimi vezeninami, ki jih je izdelala tradicionalna delavnica Potencier.
Notranjost se poleg tega odlikuje po funkcionalnem kontrastu med tehničnimi površinami in mehkimi materiali. Različni nosilni strukturni elementi v kokpitu so eloksirani v rdeči barvi. Ohišja rally sedežev vsebujejo sestavne dele, ki jih je podjetje ERPRO izdelalo s postopkom 3D-tiska.
S to metodo aditivne proizvodnje je bilo mogoče izdelati mrežaste strukture, ki v skladu z načeli lahke konstrukcije zmanjšujejo težo sedežnih komponent, ne da bi pri tem ogrožale strukturno celovitost ali udobje sedenja. Zmanjšanje teže je bilo pri tem v središču pozornosti pri konstruiranju, saj masa neposredno vpliva na dinamično obnašanje vozila med vožnjo.
Za dizajnersko fasado tega edinstvenega vozila se skriva trdna tehnologija. Podvozje je bilo v celoti prilagojeno za večjo togost in natančnost, vzmetenje koles pa je bilo posebej razvito za zahtevno uporabo na relijih. Aerodinamični elementi niso zgolj okras, temveč pri visokih hitrostih zagotavljajo pravi podtlak in hlajenje mehanskih komponent.
Izboljšave so bile uvedene tudi pri pogonu: prilagojeni krmilni sistem zagotavlja izjemno neposreden odziv, medtem ko posebne elektronske nastavitve poskrbijo, da se moč ne zmanjša niti v ekstremnih razmerah. V skladu z avtomobilom je na voljo tudi skupna modna kolekcija s polo majicami, vetrovkami in dodatki, ki naj bi zagotovila popoln prehod med teniškim igriščem in dirkališčem. Slednjega zastopa Pierre Gasly, dirkač F1 ekipe Alpine.