Med vsemi Lamborghiniji v zadnjih 25 letih jih je le malo pustilo tako trajen vtis kot Murciélago. Kot zadnji predstavnik super športnih avtomobilov z atmosferskim motorjem V12 iz časa pred elektrifikacijo in vedno bolj vsiljivimi asistenčnimi sistemi model LP 670-4 SuperVeloce predstavlja vrhunec razvoja te serije.
Zdaj je eden od le 300 izdelanih primerkov ponovno v središču pozornosti. To sanjsko vozilo, ki ga vidite na teh fotografijah, mnogi zbiratelji zaradi njegove edinstvene konfiguracije štejejo za idealnega Murciélaga. RM Sotheby’s ta avtomobil zdaj ponuja v prodajo. LP 670-4 SuperVeloce, ki je bil leta 2009 predstavljen kot zadnji model iz serije Murciélago, je nadaljeval tradicijo kratice SV, ki je bila že uporabljena pri modelih Miura in Diablo. Model »Stier« je v primerjavi z modelom LP 640 zmanjšal težo vozila za 100 kg, povečal moč 6,5-litrskega atmosferskega motorja V12 na 670 PS ter prenovil podvozje, aerodinamiko in šasijo. Rezultat je razmerje med močjo in težo 422 PS na tono, v primerjavi z 379 PS na tono pri osnovnem modelu.
Že sam model LP 670-4 SV je redkost, toda šasija s številko 4015 dvigne ekskluzivnost na povsem novo raven. Avtomobil je bil naročen prek programa individualizacije Ad Personam v posebni barvi Marrone Eklipsis, kovinskem laku, ki črpa navdih iz zadnjega modela Diablo VT 6.0 SE in je bil pri modelu Murciélago SV uporabljen le enkrat. Poleg tega se ta zelo poseben Murciélago odpoveduje velikemu zadnjemu krilu, značilnemu za različico SV, in namesto tega uporablja bolj diskretno krilo z manjšim zračnim uporom (Low-Drag Wing). Po podatkih RM Sotheby’s so se za to opcijo odločili le trije kupci. Ta opcija poveča največjo hitrost s 336 na 341 km/h.
V notranjosti so udobnejši sedeži modela LP 640. Spektakularna notranjost je obložena v dveh barvah: Marrone Janus in Avorio Lillium. Kar pa ta primerek resnično naredi posebnega, je ročni šeststopenjski menjalnik z odprtim mehanizmom prestavljanja. Po razpoložljivih podatkih je tovarno z ročnim menjalnikom zapustilo le pet avtomobilov Murciélago LP 670-4 SV. Ostali so bili opremljeni z avtomatiziranim menjalnikom E-Gear. Poleg tega velja ta primerek za zadnjega Murciélago LP 670-4 SV z ročnim menjalnikom, ki je zapustil tovarno. S tem bi lahko bil hkrati tudi zadnji Lamborghini z motorjem V12 in ročnim menjalnikom, ki je bil kdaj koli izdelan.
V vseh pogledih gre za mejnik v zgodovini blagovne znamke. Za mnoge zbiralce je to najpomembnejši sodobni Lamborghini sploh – in morda zadnja priložnost, da si zagotovijo prav ta izjemen model. Avtomobil ima na števcu le 7.906 kilometrov, ponudbe pa se sprejemajo od 24. do 26. avgusta. Avtomobil se ponuja brez minimalne cene. Zelo smo radovedni, za kakšen znesek bo na koncu prodan.