Prenovljeni japonski zastavonoša bo na domačem trgu po novem na voljo z doslej najzmogljivejšim hibridnim pogonom in cenovno ugodnejšo dizelsko različico.
Prenovljeni Toyota Land Cruiser 300 bo na japonski trg prispel 16. septembra in s seboj prinaša največjo posodobitev od predstavitve modela leta 2021. Najpomembnejša novost za domače kupce je ukinitev klasičnega neelektrificiranega bencinskega motorja V6, ki ga bo zamenjal napreden samopolnilni hibridni sklop z visoko izhodno močjo. S tem se Japonska pridružuje drugim globalnim trgom, kot so Bližnji vzhod, vzhodna Evropa in Avstralija, kjer je osveženi model že v prodaji, hkrati pa znamka ohranja ponudbo preverjenega dizelskega agregata, ki mu bo po novem družbo delala tudi nova osnovna stopnja opreme.
Glavno vlogo pri tehnološki prenovi prevzema hibridni pogonski sklop i-Force Max, ki združuje 3,5-litrski prisilno polnjen motor V6 in elektromotor, vgrajen v 10-stopenjski samodejni menjalnik. Sistem razvije impresivnih 336 kW (457 KM) sistemske moči in 790 Nm navora, kar so najvišje številke v zgodovini modela Land Cruiser. Namestitev baterijskega sklopa pod prtljažnim prostorom je zahtevala zmanjšanje posode za gorivo z 80 na 68 litrov ter prinesla dodatnih 170 kg mase, a je inženirjem z vodotesno zaščito baterije uspelo ohraniti odlično globino bredenja vode, ki znaša 700 mm. Alternativo hibridu predstavlja že znani 3,3-litrski biturbo dizelski motor V6, ki zmore 227 kW (309 KM) in 700 Nm navora.
Na japonskem trgu bo hibridni pogon, ki ekskluzivno prinaša tudi električni servo volan, na voljo le pri sedemsedežnih različicah ZX in GR Sport z bogatejšo digitalno in varnostno opremo. Dizelska ponudba pa po drugi strani uvaja novo petosedežno vstopno različico GX, ki predstavlja najcenejšo vstopnico v svet modela Land Cruiser 300. Glede na pricurljale podatke se bodo cene na domačem trgu začele pri približno 33.970 evrih za osnovni dizelski model GX, medtem ko bo dizelski GR Sport stal okoli 49.340 evrov. Hibridne različice bodo občutno dražje, saj bo za HEV ZX potrebno odšteti okoli 52.850 evrov, vrh ponudbe s hibridnim GR Sport pa bo dosegel ceno približno 55.000 evrov.