Karavani so že desetletja neločljiv del Oplove identitete, vse od prvega modela Olympia Rekord Caravan leta 1953. Zdaj so v Rüsselsheimu pripravljeni na novo poglavje, saj na avtomobilskem salonu v Parizu predstavljajo koncept STX – natančneje Opel Sports Tourer eXperimental.
Kljub oznaki “ST”, ki jo poznamo z aktualne Astre, to ni neposredna napoved naslednje generacije njenega karavana, temveč drzna vizija in evolucija oblikovalske filozofije za vse prihodnje električne modele znamke. Po besedah izvršnega direktorja Floriana Huettla koncept prinaša vznemirljiv pogled na prihodnost, v kateri se bosta pri karavanih jutrišnjega dne prepletali maksimalna funkcionalnost in energetska učinkovitost.
Na sprednjem delu takoj izstopa nova, še drznejša evolucija prepoznavne maske Vizor. V nasprotju s številnimi sodobnimi električnimi avtomobili, ki stavijo na ultra tanke linije, je novi Vizor tukaj višji in bolj izrazit, s čimer se odlično poda robustnejšim proporcem karoserije. Svetlobni podpis tvorijo navpično nagnjene letvice, ki se stekajo proti osvetljenemu Oplovemu blisku na sredini, celoten športen izraz pa poudari ostra guba na motornem pokrovu. Podobno filozofijo so ubrali tudi na zadku, kjer strmo padajoča streha po zagotovilih tovarne obljublja ohranitev prtljažne prostornosti in vsakodnevne uporabnosti, zadek pa okrašujejo tanki osvetljeni elementi v obliki kompasa in sredinski napis znamke.
Srebrno moder STX prinaša izjemno nizko in aerodinamično silhueto, načrtno zasnovano za učinkovitost na dolgih razdaljah in stabilnost pri visokih hitrostih. Zaznamujejo ga tesno prilegajoča se karoserija, kratki previsi in široki blatniki, v katerih se skrivajo namenska platišča s pnevmatikami Goodyear dimenzij 285/35 R22. Med najbolj izstopajočimi elementi so izraziti C-stebrički s steklenimi svetlobnimi pasovi, ki se raztezajo od linije oken in nadaljujejo v streho. Za izboljšanje zračnega pretoka poskrbijo kamere namesto klasičnih ogledal ter aktivni aerodinamični sistem z gibljivimi zadnjimi elementi in iztegljivimi modrimi difuzorji, ki pri višjih hitrostih učinkovito manjšajo zračni upor.
Pod elegantno in v vetrovniku izpiljeno zunanjostjo se skriva inovativna električna arhitektura s pogonom na vsa štiri kolesa, ki karavanu omogoča končno hitrost več kot 200 km/h. V potniški kabini Opel ob lahkih sedežih nadgrajuje svojo temo “slikanja s svetlobo”, ki smo jo v preteklosti že zasledili pri konceptih Experimental in Corsa GSE Vision Gran Turismo. Koncept STX je tako veliko več kot le še en atraktiven razstavni eksponat; je trdna vizija tistega, kar bodo karavani postali v električni dobi. Čeprav avtomobila v takšni obliki v prodajnih salonih ne bomo videli kmalu, številni njegovi detajli že napovedujejo prihodnje serijske modele nemškega proizvajalca.
