Mercedes

Ko se je Honda po koncu leta 2008 umaknila iz F1, je nad moštvom zavladala negotovost. Tik pred začetkom sezone 2009 pa je prišla rešitev: Ross Brawn in Nick Fry sta prevzela ekipo. V prvenstvo so vstopili z dirkalnikom BGP 001, ki ga je poganjal Mercedesov motor, v kokpitih pa sta sedela Jenson Button in Rubens Barrichello. Kdo bi si mislil in verjel, da bo ta ekipa že v svojem prvem letu osvojila dirkaški in ekipni naslov.

Mercedes, opogumljen nad predstavo ekipe Brawna, je prevzel 75,1 odstotkov ekipe (45,1% Mercedes, 30% Aabar). S tem se je Mercedes po 54 letih znova v F1 vrnil kot tovarniška ekipa. Šef ekipe je ostal Ross Brawn. Poleg vrnitve srebrnih puščic, se je leta 2010 v F1 vrnil tudi Michael Schumacher, ki je podpisal triletno pogodbo, njegov moštveni kolega pa je postal Nico Rosberg.

Začetki Mercedesa po vrnitvi niso bili obdarjeni z uspehi. Prvo leto je Rosberg osvojil tri stopničke, drugo leto pa je bilo že težje. Po kritikah na račun ekipe, so se v zakulisju lotili investicij v osebje, da bi v prihodnosti vendarle uspeli zasesti vrh. Leta 2012 je ekipa osvojila prvo zmago nove dobe in sicer je to uspelo Rosbergu na dirki v Šanghaju.

Leta 2013 je bilo pri Mercedesu skoraj vse novo. Lewis Hamilton je prišel na mesto Michaela Schumacherja, ki se je dokončno upokojil, Toto Wolff je prevzel vodenje ekipe, Niki Lauda pa predsedovanje nadzornega odbora. Ekipa je tega leta osvojila tri zmage in devet uvrstitev na stopničke. To je bilo dovolj za drugo mesto med ekipami.

Potem pa sledi leto 2014, začetek obdobja hibridne tehnologije v F1. To je tudi začetek dominance srebrnih puščic v F1. Rosberg in Hamilton sta osvojila 18 od 19 prvih štartnih mest, zmagala na 16 od 19-ih dirkah, enajst od teh je bilo dvojnih. Največ zaslug za ta uspeh in to dominanco je imela pogonska enota Mercedesa, izdelana v Brixworthu.

Leta 2015 so srebrni nadaljevalo svojo dominanco in to s 16-imi zmagami. 12 je bilo dvojnih. Leta 2016 prav tako nič novega. Nobena pot ni vodila mimo Mercedesa. V tem letu so srebrne puščice zmagale kar 19 krat, osem jih je bilo do tega dvojnih. Hamilton in Rosberg sta na odru za zmagovalce stala 33-krat, na dvajsetih dirkah pa na najboljšem štartnem mestu. Če je v prvih dveh letih hibridnega obdobja F1 naslov osvojil Hamilton, ga je tokrat Rosberg. Slednji se je po koncu sezone upokojil, na njegovo mesto pa je prišel Valtteri Bottas.

Kljub veliki revoluciji pravil pred sezono 2017, je Mercedes zadržal status najboljše ekipe. Ponovno so osvojili oba naslova prvaka. A tokrat so se moralo bolj naprezati, kajti Ferrari je bil vsaj do polovice sezone zelo resen tekmec. A tehnične težave Scuderie drugi polovici sezone so pripomogle k temu, da je Mercedes znova relativno lahko in suvereno osvojil oba naslova.

V letu 2018 pa so mnogi menili, da je končno nastopil konec srebrne prevlade, kajti Ferrari je izjemno startal v prvenstvo. Do sredine sezone so bili še pred Mercedesom, a znova se je ponovilo leto 2017. Ferrari in Vettel sta kazala slabosti, tako da se je Hamilton že v Mehiki veselil naslova.

Tudi v 2019 vse kaže na to, da bo Mercedes zadržal primat, saj je Ferrari naredil korak nazaj, Red Bull pa z novim motorjem (Honda) ni dovolj konkurenčen.