Valtteri Bottas je bil veliki poraženec začetne faze dirke za VN Madžarske. Finca sta v prvem ovinku v primež dobila Max Verstappen in Lewis Hamilton, malo pozneje pa je prišlo do stika med obema dirkačema Mercedesa, Bottas pa si je z nadaljnjim stikom, tokrat s Charlesom Leclercom, poškodoval prednje krilce. Za v bodoče pa odločno napoveduje, da se bo agresivnejše lotil posla.
“Lewis je bil na zunanji strani in bilo je dovolj prostora za oba,” se glasi Bottasova rekonstrukcija kočljive situacije v prvem krogu. Finec se je že v prvem ovinku znašel pod pritiskom, na zaviranju je naredil napako in je zaradi tega v drugem ovinku prišel v tesen položaj. Hamilton je vršil pritisk in se je postavil na zunanjo stran levega ovinka. Bottas je po dirki povedal, da je imel zaradi napake pri zaviranji poškodovano gumo in zaradi tega podkrmarjenje v vseh levih ovinkih – tako tudi v času boja proti moštvenem kolegu.
Finec pove: “Mogoče sem mu pustil preveč prostora, kajti v tretji ovinek je lahko zavil z večjo hitrostjo.” S tem je Hamilton v omenjenem tretjem ovinku na notranji strani prehitel svojega moštvenega kolega. “Bila sva tesno drug ob drugemu in Lewis mi ni pustil nobenega prostora. Zaradi tega sem moral v tretjem ovinku zmanjšati plin,” se pritoži Bottas. Na tako imenovanem Onboard posnetku lahko slišimo, da je moral v tretjem ovinku zares zmanjšati plin, da bi preprečil trčenje s Hamiltonom.
Iz vidika vodstva ekipe Mercedes, je Bottas v prvem ovinku pravilno reagiral in se pošteno branil proti aktualnemu prvaku. Če pa bi Hamiltona v drugem ovinku potisnil bolj navzven, potem mu Toto Wolff tega ne bi štel v dobro. “Ne. O tem smo debatirali v ekipi. Čeprav so komisarji primer Verstappna in Leclerca v Avstriji označili kot nespornega, pa znotraj ekipe Mercedes menimo, da to ni korektno,” tako Wolff.
Bottas je vzel interno smernico Mercedesa na znanje in razume, da želi ekipa v cilj pripeljati maksimalno število točk. “Kljub temu je lahko dirkanje dobro, tudi če drugega dirkača ne porineš s steze. Če si prijazen in pošten, kljub temu pa tudi oster, je tudi dobro. To gre tudi s spoštovanjem,” tako Bottas, ki meni, da je bil Hamiltonov manever v tretjem ovinku v vsakem primeru na limitu. In iz tega želi Finec izvleči nauk: “Naslednjič, ko bova spet imela takšno situacijo kot v drugem ovinku Hungaroringa, bom mogoče tudi sam drugače reagiral. Kljub temu pa mora vladati spoštovanje in poznati moramo naše meje,” še na kocu pove Bottas.