Nova, 4. specifikacija motorja Honde, bo botrovala k temu, da bosta novi moštveni kolega Verstappna, mladi Alex Albon, in dirkač Toro Rossa Daniil Kvjat morala dirko pričeti nekje bolj od zadaj. Kajti obema omenjenima dirkačema bodo v zadek dirkalnika namestili to novo izboljšano verzijo japonskega motorja. Max Verstappen in Pierre Gasly, ki je bil v času poletnega premora preseljen nazaj v Toro Rosso, pa te nove specifikacije v Spaju ne bosta uporabila.
“Na tej dirki predstavljamo četrto specifikacijo našega motorja. Kot običajno, smo se pri tem osredotočali na izboljšanje zanesljivosti in zmogljivosti, v upanju, da v drugem delu sezone dosežemo še boljše rezultate z obema ekipama. Naš načrt je, da bosta v Spaju z novim motorjem dirkala le Albon in Kvjat,” tako tehnični šef Honde Tojoharu Tanabe.
To pomeni, da bo zmagovalec dirk v Avstriji in Nemčiji, Max Verstappen, dirkaški konec tedna v Belgiji opravil s specifikacijo 3 japonskega motorja, ki ga uporablja od dirke v Franciji. V teoriji bi lahko Nizozemec prešel na specifikacijo 4 naslednji dirkaški konec tedna v Monzi, kje je na sporedu še ena steza, ki zahteva moč motorja in kje bi lahko kljub prejeti kazni dosegel dober rezultat. Za Red Bull pa je pomembno, da kazni ne dobijo na dirki v Singapurju, ki je za Monzo, kajti tak rdeči biki računajo na dobro uvrstitev – ciljajo celo na zmago.