Večina dirkačev je zelo srečnih, če se jim pokaže črno-bela zastava, ki je praviloma prekrita z majhnimi kvadrati oziroma rombi, in pomeni da je dirka končana. Še najbolj pa je srečen dirkač, ki jo zagleda kot prvi. Vendar pa v Formuli 1 obstaja še druga črno-bela zastava, razdeljena po diagonali. Ta pa se uporablja za manj razveseljive stvari. V športnem kodeksu FIA je zapisano: “Ta črno-bela zastava se pokaže samo enkrat, kot opozorilo dirkaču, ki se je na stezi nešportno obnašal.“
Na zadnji dirki za VN Belgije v Spaju, so to zastavo pokazali Pierru Gaslyu, dirkaču ekipe Toro Rosso, ker se je mladi Francoz nekoliko robustneje branil proti tekmecu. Če smo natančni, je mladenič svoj dirkalnik v zavorni coni postavljal v novi položaj (spreminjal smer), kar v Formuli 1 pomeni prekršek. Za podoben primer se moramo vrniti vse do dirke v Maleziji, kjer je takšno opozorilo prejel Lewis Hamilton, ker je krožil pred dirkalnikom Vitalija Petrova. Med letoma 2010 in 2019 so to zastavo zamenjali z opozorili, ki jih je uvedel pokojni Charlie Whiting. Ekipe so od komisarjev prejele opozorilo, te pa so ga preko radijske zveze prenesle svojemu grešniku v dirkalniku.
Michael Masi, naslednik Whitinga, pa želi sedaj pogosteje uporabljati to črno-belo zastavo. Avstralec je po dirki v Belgiji povedal: “Pogovarjali smo se s športnimi šefi ekip in jim pojasnili, da morajo sedaj pogosteje računati s to zastavo. Ne vidim nobenega razloga, zakaj tega ne bi storili. Zame je to motošportna verzija rumenega kartona, zakaj torej to ne koristimo? To zastavo lahko pokažemo tudi takrat, ko bi nek dirkač ponovno krajšal določeno mesto steze. V obeh primerih velja: Ta zastava se bo pokazala samo enkrat, potem gre zadeva v roke komisarjev dirke, ki morajo razmisliti o kazni. To zastavo lahko koristimo za različna kazniva dejanja.“
Alexander Albon, dirkač ekipe Red Bull Racing, je k temu povedal: “Zame osebno je to dobra stvar, kajti v gokartu smo to zastavo pogosto videvali in tam je zelo dobro delovala. Primer, kot je bil med Sebastianom Vettlom in Lewisom Hamiltonom na dirki v Kanadi, bi s tem zagotovo rešili na bolj eleganten način – z opozorilom, šele potem bi sledila kazen.”