Kljub dvojni zmagi, je bila ekipa po dirki v Singapurju obstreljevana iz vseh strani – to je očitno mogoče le pri Ferrariju. Čeprav je Scuderia slavila sploh prvo dvojno zmago v Singapurju, smo bili po dirki priča številnim kritikam na račun njihove strategije. Gre za vrstni red, v katerem sta Sebastian Vettel in Charles Leclerc privozila prvo dvojno zmago Ferrarija po Madžarski 2017. “Ali je to sedaj 1-2 ali 2-1, Ferrari je osvojil dvojno zmago,” je kritikom odgovoril Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari.
Vendar tudi Italijanu ni ušlo, kako je Sebastian Vettel v 21. krogu prevzel virtualno vodstvo, ki je dejansko pripadalo Charlesu Leclercu. Monačan je do tega trenutka vodil in nadziral hitrost celotne kolone za njim. Potem je Ferrari v 19. krogu Vettla, ki se je takrat nahajal na tretjem mestu, poklical v boks na menjavo koles. Krog pozneje je v bokse zavil tudi Leclerc, toda takrat je bilo že prepozno. Vettel je z izjemnim krogom številka 20 z Undercutom prehitel moštvenega kolega, ki je bil po dirki vidno razočaran in je od ekipe zahteval odgovore in pojasnila, da bi vedel zakaj je do tega sploh prišlo – in da bo lahko, kot je sam izjavil, mirno spal.
Razburjenje je bilo veliko predvsem zaradi tega, ker ima v Formuli 1 običajno bolje uvrščen dirkač prednost pri strategiji. Če je možen Undercut, potem praviloma kot prvi v bokse zavije boljši od obeh dirkačev ekipe. Drugače bi slabše uvrščeni dirkač dobil strateško darilo, kot je to bil primer v Singapurju. “Običajno ima pri nas prednost bolje uvrščeni dirkalnik,” prizna Binotto in pojasni: “To so naša običajna pravila. Toda v tem primeru nismo želeli, da kot prvi v bokse zavije Charles, kajti vodil je na dirki in bi se po postanku vrnil v gost promet.”
Toda zakaj so potem v bokse poklicali Vettla? “Vedeli smo, da je bil Verstappen pred svojim postankom,” odgovori Binotto. Mladi Nizozemec je v tem času vozil tik za Vettlom in je imel že občutne težave s svojimi gumami. “Najboljša opcija, da ubranimo mesto Sebastiana proti Undercutu Verstappna, je bila ta, da tudi njega pokličemo v bokse,” tako Binotto. “S tem smo tudi zagotovili, da so bili mehaniki prosti za postanek Charlesa v naslednjem krogu. To je bilo pravilno tempiranje postanka za Sebastiana, o tem ni nobene debate. Pravilna je bila tudi odločitev, da krog pozneje v bokse pokličemo še Charlesa.“
Toda zakaj je potem prišlo do zamenjave mest, če je vse potekalo po načrtu? “Undercut je bil močnejši, kot smo pričakovali. Šlo je za 3,9 sekunde. Takšno veliko razliko vsekakor nismo pričakovali. Prepričani smo bili, da bo Charles ostal na vrhu, toda Sebastian je krog odpeljal izvrstno in pridobil te slabe štiri sekunde.” Kljub temu je imel Ferrari potem še priložnost, da zamenja mesti med dirkačema. “Da, o tem smo razmišljali,” izda Binotto. “Vendar smo prišli do zaključka, da je prav, če ne zamenjamo mesti. O tem, ali je bilo prav, da ni prišlo do zamenjave mest, se bomo pogovorili tudi z obema dirkačema.” Gledano v celoti, pa šef ekipe iz te strategije ne želi delati velike stvari. “Ekipa je večja kot sem jaz, večja kot vsak posameznik. Vesel sem za fante, kajti osvojili smo dvojno zmago.“
