V letu 2021 ne bo prišlo le do veliki sprememb pravilnika Formule 1, tudi na dirkaškem trgu bi lahko videli odmevnejšo spremembo. Seveda je po podaljšanju pogodb Charlesa Leclerca in Maxa Verstappna izostal veliki pok, toda še vedno je na razpolago 15 od skupaj 20 sedežev. Poleg Lewisa Hamiltona so oči predvsem uprte na Sebastiana Vettla. Njegova pogodba s Ferrarijem poteče konec letošnjega leta. Po slabši lanski sezoni v senci Charlesa Leclerca in njegovem podaljšanju pogodbe do leta 2024, se postavlja vprašanje: Kaj bo storil Vettel v letu 2021?
Ker se je že leta 2019 govorilo o predčasnem koncu kariere Vettla – kar seveda ni nastopilo -, mnogi verjamejo, da bo po koncu letošnje sezone svojo čelado obesil na klin. A Vettel je po objavi pravilnika sezone 2021 namignil, da bi želel vsaj preizkusiti novo obdobje Formule 1. Toda tudi tukaj se postavlja vprašanje: Pri katerem moštvu? Ali se bo nadaljevalo z njegovim tretjim obdobjem pri Ferrariju? Brez zadržka lahko povemo, da mu v Maranellu ne bo lahko. Odkar je leta 2015 prestopil k Ferrariju, je bil Vettel številka 1 – dokler ni prišel Leclerc. In ravno mladi Monačan bo sedaj za Scuderio dirkal najmanj do leta 2024 in je vsekakor prihodnost moštva iz Maranella.
Ali se bo Vettel tudi po sezoni 2020 zoperstavil izzivu v lastnem moštvu? Ali bo Ferrari tvegal, da bo ponovno počilo med Vettlom in Leclercom? Številni navijači zaradi tega sanjajo o njegovi vrnitvi k Red Bullu. Toda Helmut Marko, športni šef rdečih bikov, je omenjene navijače razočaral. “S podaljšanjem pogodbe z Maxom, si pri nas ne morem predstavljati dva V-ja,” je Avstrijec povedal v intervjuju za kolege iz Motorsport-Magazin.com. “To je že samo iz finančnega vidika težko.” Verstappnova plača sicer ni astronomsko visoka, toda s premijami uspeha bi lahko mladi Nizozemec postal najdražji Red Bullov dirkač v zgodovini. In Vettel na trgu dirkačev ne velja ravno za posebej ugodno ponudbo.
Tudi če si Marko ne more predstavljati Vettlove vrnitve, pa svojega nekdanjega varovanca še zdaleč ni odpisal. “Če se Sebastian počuti dobro, če ima dirkalnik, ki ustreza njegovem stilu, potem je absolutno nevaren.” Marko pa navede tudi eno težavo: “Sebastian je zelo neposreden dirkač, ki ne želi imeti opravka s politiko in v njej tudi ne sodeluje. Tukaj je Leclerc s svojim menedžerjem Todtom v prednosti, ki je v vseh teh področjih zagotovo dober.” Kljub temu pa 76-letnik verjame v Vettla. “Ima vse, da se lahko s svojimi predstavami temu zoperstavi. A vprašanje je, a si to sploh želi?”