Največja oblikovna razlika pred in po prenovi je maska hladilnika, spremenili so tudi sprednji odbijač in prilagodljiva LED-svetila (za doplačilo s tehnologijo LED-Matrix) prestavili v serijsko ponudbo. Nekaj več je kroma okoli luči, nekaj novih je tudi barv zunanjosti, podobno pa velja tudi za platišča, ki si jih kupci lahko omislijo v premerih 17, 18 in 19 palcev.
Notranjost francoskega predstavnika v srednjem razredu je dobila nekaj praktičnih sprememb, kot je elektrokromatsko vzvratno ogledalo ali možnost indukcijskega polnjenja mobilnih telefonov, na sredinski konzoli pa so predrugačeni tudi gumbi za nadzor klimatske naprave. Osnovna različica je dobila novo oblazinjenje, luksuzna izvedba Initiale Paris pa je odslej na voljo z dvema novima različicama napa usnja.
Nekaj novosti je tudi pri sistemih aktivne varnosti, ki sedaj s sistemom Highway & Traffic Jam Companion dosega nivo 2 polavtonomne vožnje, ne moremo pa niti mimo štirikolesnega krmiljenja 4 Control, ki seveda ostaja del ponudbe.
Največja novost se skriva pod motornim pokrovom. Novi 1,3-litrski štirivaljni prisilno polnjeni bencinski motor TCe 160 zmore 118 kW (160 KM) največje moči in 270 Nm maksimalnega navora, močnejša različica TCe 225 pa še vedno uporablja 1,8-litrski štirivaljnik, ki ga najdemo tudi v modelih Megane RS in Alpine A110. Oba sta povezana s sedemstopenjskim dvosklopčnim samodejnim menjalnikom.
Na dizelski strani motorne palete sta dva predstavnika v dveh izvedbah, in sicer 1,7-litrski dCi z 88 kW (120 KM) ali 110 kW (150 KM) ter dvolitrski Blue dCi s 118 kW (160 KM) ali 147 kW (200 KM).
Prenovljeni Talisman se bo javnosti predstavil naslednji teden v Ženevi.
