Kljub temu, da sta Lewis Hamilton in Valtteri Bottas tudi včeraj delila delovni dan, več kot 61 krogov nista odpeljala. Manj kot razdaljo dirke, a “krivec” ni bil Bottas, ki je dopoldan odpeljal 47 krogov, več pa mu je preprečila jutranja mokra steza. Povsem drugače je bilo popoldan, ko so nekatere ekipe ob odličnih pogojih opravile simulacijo dirke. Mercedes pa ne, kajti Lewisa Hamiltona je že po 14-ih krogih ustavila okvara.
Šlo je ponovno za pogonsko enoto. Po treh okvarah Mercedesovega motorja pri Williamsu mladega Latifija in ERS okvari pri Bottasu, je šlo včeraj že za peto težavo. Tokrat naj bi bila kriva anomalija s tlakom olja. Enkrat se je s to težavo srečal tudi Latifi. Eno okvaro gre pripisati komponenti MGU-H, tretjo okvaro Williamsa pa še raziskujejo. “Zelo je frustrirajoče, če imaš samo šest dni za testiranje in potem pol dneva prebiješ v garaži,” je povedal tehnični šef Mercedesa James Allison, ki se je lahko vživel v frustrirajoč občutek Claire Williams prvega dne drugega tedna testiranj. Kljub temu pa so srebrne puščice vsaj z Bottasom opravile dragoceno delo. “Povrhu smo lahko popoldan iz edinega stinta, ki ga je opravil Lewis, pridobili zelo koristne podatke,” doda Allison.
Tudi Hamilton je poskušal na včerajšnji dan gledati iz pozitivne strani. “Odpeljal sem samo 14 krogov, toda v tem času je bil občutek dober. Seveda ni idealno, da nismo mogli izkoristiti celotnega dne in ker smo imeli to težavo, kljub temu pa smo se lahko veliko naučili. Odkrili smo nekaj stvari, na katerih moramo še delati.” Allison pa še doda: “Zadovoljni smo, da smo se lahko naučili več o obnašanju dirkalnika in da smo kljub težavam imeli dobro hitrost.”