“FIA želi pojasniti sledeče.” Tako se prične sporočilo krovne organizacije, ki je bilo poslano kot reakcija na zadnje proteste sedmerice ekip. Skupni imenovalec: FIA ni storila ničesar narobe, vse se je odvijalo v skladu z manevrskim prostorom FIE. Varuhi pravil v svojem dopisu pojasnijo, da niso bili povsem prepričani, da Ferrarijeva pogonska enota povsem ustreza pravilniku. Na drugi strani pa tudi niso imeli upanja, da bi lahko Ferrariju konkretno dokazali kršitev pravil. “Na podlagi kompleksnosti te zadeve in materialnih nezmožnosti, je bilo nemogoče predložiti neizpodbitne dokaze.“
FIA v svojem dopisu nadaljuje: “Da se prepreči negativne posledice” dolgotrajnega procesa, še posebej, ker bi bil rezultat takšnega pravnega spora opredeljen kot “odprt“, so si v “najboljšem interesu za prvenstvo..” in ob sklicevanju na statute FIE prizadevali za izvensodni dogovor s Ferrarijem, “da bi se ta postopek končal.” Ta korak je tudi pravno sredstvo, ki je kot takšno tudi priznano. “Številni javni organi in druge športne zveze ta postopek uporabljajo za reševanje sporov,” pojasni FIA. Da je sporazum s Ferrarijem tajen, je prav tako pokrito s statuti FIE.
Sedem ekip, vse, ki ne uporabljajo Ferrarijevega motorja, se je po objavi dogovora FIE in Ferrarija pisno obrnilo na javnost, kjer so odločno protestirali proti “kravji kupčiji“. Poleg tega so omenjene ekipe zahtevale celostno in ustrezno razkritje detajlov tega dogovora, ker na bi bili v športu vsi pošteno in enakovredno obravnavani in zaradi tega si pridržujejo pravico, da to dosežejo tudi po pravni poti.
STALIŠČE – ODGOVOR – FIE
Stališče FIE po pismu sedmerice ekip Formule 1.
Po včerajšnjem stališču sedmih ekip Formule 1, želi FIA pojasniti sledeče:
FIA je izvedla detajlno tehnično analizo pogonske enote Scuderie Ferrari. Za to ima FIA pravico pri vseh udeležencih prvenstva Formule 1.
Izčrpne in skrbne preiskave, ki so se izvajale tekom sezone 2019, so vodile do sumov, da pogonska enota Scuderie Ferrari ni bila ves čas v mejah pravilnika FIE. Scuderia Ferrari je ta sum zanikala in ponovila, da je njihova pogonska enota v skladu s pravilnikom.
FIA s tem ni bila povsem zadovoljna, vendar se je odločila, da nadaljnji ukrepi ne bi nujno vodili do dodatnih informacij, saj gre za kompleksno zadevo. Pri tem obstaja materialna nezmožnost, da se zagotovijo jasni dokazi kršitve.
Da bi preprečili negativne posledice, ki bi nastale zaradi dolgotrajnega pravnega spora spričo negotovosti rezultata teh pravnih sporov in v najboljšem interesu Formule 1 in delničarjev, se je FIA v skladu s členom 4 (ii) svojega sodnega in disciplinskega zakonika (JDR) odločila, da s Ferrarijem sklene učinkovit in odvračilni dogovor za končanje tega postopka.
Ta način dogovora je pravni instrument, ki je priznan kot sestavni del vsakega disciplinskega sistema in ga uporabljajo številni javni organi in druge športne zveze pri reševanju sporov.
Zaupnost določb sporazuma je navedena v členu 4 (vi) sodnega in disciplinskega zakonika (JDR).
FIA bo sprejela vse potrebne ukrepe, da v vlogi varuha pravil prvenstva Formule 1 zaščiti šport.