Formula 1 se je krizo koronavirusa in številnih odpovedi dirk odzvala s tem, da je poletni premor prestavila v marec in april. Namesto običajnih 14 dni tako imenovanega Shutdowna v avgustu, ko so tovarne v celoti zaprte, so veljaki Formule 1 zaprtje tovarn ekip podaljšali na 21 dni. Toda verjetno tudi trije tedni ne bodo dovolj, da se vzpostavijo pravične razmere. Medtem ko je Ferrari svoje tovarne zaprl takoj, ko se je sprejela sprememba pravilnika, so si lahko ostale ekipe dovolile, da z zaprtjem svojih tovarn počakajo.
Ker se Ferrarijeva tovarna v Maranellu nahaja v regiji, ki je zaradi koronavirusa močno prizadeta, Scuderia ni imela druge izbire, kot da takoj zapre vrata. Od 19. marca v Maranellu vse stoji. Podobno je tudi pri Haasu. Tovarna ekipe AlphaTauri pa se nahaja v Faenzi, ki ni v tako imenovani rdeči coni. Moštvo bo svojo tovarno zaprlo v ponedeljek, 30. marca. Istega dne zapira tudi Renault, Red Bull je zaprt od 27. marca, Mercedes pa od 28. marca. Neenakomeren ritem zapiranja tovarn, ki je povezan z različnimi lokacijami, pa bi lahko vodil do nadaljnjih težav.
Urnik zapiranja moštvenih tovarn:
| EKIPA | Začetek zaprtja | Konec zaprtja |
| Mercedes | 28.3.2020 | 17.4.2020 |
| Ferrari | 19.3.2020 | 8.4.2020 |
| Red Bull | 27.3.2020 | 16.4.2020 |
| McLaren | 24.3.2020 | 14.4.2020 |
| Renault | 30.3.2020 | 19.4.2020 |
| AlphaTauri | 30.3.2020 | 19.4.2020 |
| Racing Point | 25.3.2020 | 15.4.2020 |
| Alfa Romeo | 23.3.2020 | 13.4.2020 |
| Haas | 18.3.2020 | 8.4.2020 |
| Williams | 25.3.2020 | 15.4.2020 |
Kaj se bo zgodilo, če bo 21-dnevni Shutdown potekel, toda zaradi situacije s koronavirusom še vedno ne bo mogoče razmišljati o normalnem delu? “V zadnji telefonski konferenci med šefi ekip, FIO in Liberty Medio smo dosegli dogovor, da se sredi aprila – odvisno, kakšna bo situacija – znova na kratko slišimo in predebatiramo o novi situaciji,” je izdal Franz Tost, šef ekipe AlphaTauri v pogovoru s kolegi iz Motorsport-Magazin.com. “Če ekipe v Angliji ne bodo dobile dovoljenja za delo, potem se bo tudi pri nas Shutdown podaljšal. Potem bomo videli, kako se bo to posebej urejalo od države do države,” tako Tost.
“Ni mogoče, da bi nekatere ekipe lahko delale in druge ne. To je potem višja sila,” meni Avstrijec. “Zagotovo se bo v tem primeru poskrbelo za izenačenje in da bodo vse ekipe imele enak čas zaprtja tovarn, da se ne bi ustvarilo neravnovesje.” Terminsko s tem ne bi imeli težav. Kajti tačas se uvod letošnje sezone načrtuje za 14. junij, ko je na sporedu VN Kanade, ki pa je v zadnjem času vse bolj negotova. Podaljšanje zaprtja tovarn pa bi imelo še en stranski učinek: Ekipe bi v ekstremno napeti finančni situaciji privarčevale denar.