Wolff je na čelu ekipe od leta 2013, ko je pri Mercedesovem moštvu Formule 1 prevzel 30 odstotni delež. Srebrne puščice je popeljal do neverjetnih šestih zaporednih dvojnih naslovov. Vseeno pa naj bi na podlagi tesnega prijateljstva z Lawrencom Strollom domnevno razmišljal, da se pridruži kanadskemu poslovnežu in milijarderju pri Aston Martinu. Spomnimo se, da so se sprva pojavile govorice, da bi omenjena dvojica kupila Mercedesovo ekipo in jo preimenovala v Aston Martin, toda te so se pokazale kot napačne.
Namesto tega je Stroll sam kupil kontrolni delež Aston Martina in napovedal, da se bo njegova ekipa Racing Point preimenovala Aston Martin, še več, postala bo tovarniška ekipa britanskega proizvajalca športnih avtomobilov. Govorice so se nato spremenile in trdijo, da je Wolff poslal pisno ponudbo za investicijo pri Aston Martinu. Avstrijec je to zanikal. “Govorice, da bom vodil Aston Martin, nimajo podlage,” je povedal za avstrijsko televizijo ORF. “Moja prioriteta v naši ekipi je sodelovanje z Daimlerjem.” Vendar to ni pomagalo, da bi špekulacije utihnile.
Christijan Albers, nekdanji dirkač Formule 1 in moštev Minardi, Midland in Spyker pravi, da sodeč po njegovih virih obstajajo razpoke v odnosu med Wolffom in vodilnimi možmi koncerna Daimler – natančneje Ola Källeniusom. “Od svojih virov sem slišal, da so se pri Mercedesu razvile razpoke,” so Nizozemca citirali kolegi iz GrandPx.news. “Kljub velikemu uspehu Mercedesove ekipe pa obstajajo napetosti med Wolffom in vodstvom Mercedesa ter koncernom Daimler.” Zdi se, da lahko te govorice ustavi le nova pogodba Wolffa z Mercedesom, čeprav verjetno tudi v tem primer ne v celoti.
