Site icon VMax.si

CYRIL ABITEBOUL: ALONSO je ena izmed opcij za RENAULT

Daniel Ricciardo se bo po koncu sezone poslovil od ekipe Renault in v prihodnji nastopal za ekipo McLaren. Francosko moštvo mora sedaj poiskati njegovo zamenjavo, a pri tem, kot poudarjajo, ne bodo hiteli.

S tem izpraznjenim sedežem je bilo povezanih veliko imen, vključno z Valtterijem Bottasom, Sebastianom Vettlom in Renaultovim mladim dirkačem Christianom Lundgaardom. A morda najbolj zanimiv kandidat je Fernando Alonso, ki bi lahko s francoskim proizvajalcem začel svoje tretje sodelovanje. Španec je dvakratni svetovni prvak, oba naslova – v letih 2005 in 2006 – pa je osvojil prav z Renaultom. Nato se je leta 2007 odpravil k McLarnu, a samo po enem letu se je vrnil nazaj k Renaultu, toda tokrat z manj uspeha.

Spričo dejstva, da bo Renault ostal v Formuli 1, je njihov sedež, ki ga bo po koncu sezone izpraznil Daniel Ricciardo, še kako zanimiv, zaradi česar so z njim povezani številni dirkači. – Foto: HB Press

Španec se je po koncu sezone 2018 poslovil iz Formule 1, a kot kaže ima odprta vrata za ponovni povratek v ekipo Renault. Abiteboul je na vprašanje, ali je Alonso opcija za leto 2021, odgovoril: “To bi lahko bilo veliko dirkačev. Prihodnje leto bo na razpolago kar nekaj dobrih dirkačev. Tudi Alonso je opcija. Edino kar lahko zagotovo trdim, je to, da si bomo vzeli čas za razmislek. Ne nazadnje je zelo pomembna odločitev.

Cyril Abiteboul, šef ekipe Renault, je poudaril, da se v pogledu izbire dirkača za sezono 2021 ne bodo lotili aktivizma, ko sta to storila Ferrari in Renault, ter bodo počakali na pravi trenutek.

Abiteboul nadaljuje: “Nismo želeli posegati v takšen aktivizem, kot sta ga, sicer iz njunih razlogov, priredila Ferrari in McLaren. Iskreno povedano, odločitev za nekega dirkača, ko se sezona sploh še ni pričela, je po mojem mnenju nekoliko nenavadna. Izbira dirkača je zadnji del sestavljanke naše rekonstrukcije. Zato je zelo pomembno, da si vzamemo čas in sprejmemo pravo odločitev.Francoskega proizvajalca čaka velika obnova podjetja. Kljub odpuščanju zaposlenih (15.000!) in zajetnem varčevalnemu paketu, so se odločili, da ostanejo v Formuli 1.           

Exit mobile version