Lewis Hamilton je domačo dirko za VN Velike Britanije na stezi v Silverstoneu dobil na dramatičen način. Dirkač Mercedesa je celotno diko vodil suvereno in nadziral edine tekmeca na dirki, moštvenega kolega Bottasa. A dva kroga pred koncem se je pričela drama.
Najprej leva sprednja guma dahnila dušo pri Bottasu, v zadnjem krogu pa še Hamiltonu. In medtem ko je Finec padel izven točk, je Hamiltonu – tudi zahvaljujoč veliki prednosti in dodatnemu postanku Verstappna, ki je bil drugi – uspelo zmagati. Tretje mesto je nenadejano dobil Charles Leclerc.
Odličen četrti je bil na koncu Daniel Ricciardo, peto mesto pa je zasedel Lando Norris. Zelo dobro formo dirkalnika Renault je v Silverstoneu s šestim mestom potrdil Esteban Ocon. Presenetljivo sedmi je bil Piere Gasly, osmi pa Alex Albon, ki je v ekipi Red Bull očitno pod vse večjim pritiskom. Deveti je bil Lance Stroll, zagotovo rahlo razočaranje, če pomislim, kako konkurenčen je dirkalnik Racing Pointa. Zadnjo točko pa si je srečno zagotovil Sebastian Vettel, ki se je celoten dirkaški konec tedna ubadal s tehničnimi težavami dirkalnika.
DIRKA je na “razburljivosti” dobila še preden se je začela, kajti inženirji so na dirkalniku Nica Hülkenberga so našli napako v hidravliki zaradi česar so dirkalnik morali razstaviti in poskušati odpraviti napako. Upali so, da bo lahko Nemec dirko pričel iz boksov, toda žal se to ni zgodilo.
Dirko je sicer bolj pričel Bottas, toda Hamiltonu je v prvem zavoju uspelo zadržati prednost in od tu naprej je samo še križaril po stezi. Verstappen je sicer v prvem zavoju izgubil tretje mesto, a si ga je že v drugem zavoju pridobil nazaj. Zmagovalca uvodnega dela prvega kroga sta bila Sainz in Ricciardo, ki sta se mimo Norrisa in Strolla prebila na peto in šesto mesto. Vsi ostali so zadržali svoja mesta, dosežena na kvalifikacijah.
Prvi večji omembe vreden pripetljaj se je zgodil že v prvem krogu, ko sta trčila Alex Albon in Kevin Magnussen. Dirkač Red Bull je s svojim prednjim levim kolesom trčil v desno zadnje kolo dirkača Haasa, ki je zletel s steze in odstopil. Komisarji so krivdo – z razliko od veleumnih komentatorjev na slovenskem kanalu, ki sta Albona videli že rahlo pred Magnussenom – pripisali Tajcu in mu naložili kazen pribitka 5 sekund.
Na stezo je po trčenju pripeljal varnostni avto, ki je po šestih krogih zavil v bokse. Leteči štart je potekal brez težav, vsi dirkači so zadržali svoja mesta. Oba Mercedesa pa sta se hitro in občutno oddaljila od Verstappna, ki pa je vozil za sekundo hitreje kot četrti Leclerc. Za Monačanom pa strjena skupina sredine polja.
Mayländer si ni prav oddahnil, že je moral ponovno na stezo. Kajti v 12. krogu je z veliko hitrostjo na mestu vhoda v Maggotts s steze zletel Daniil Kvjat, kateremu je nenadoma odneslo zadek. Trčenje v zaščitno ogrado je bilo silovito, a na srečo jo je Rus odnesel brez večji posledic. V trenutku prihoda varnostnega avta, so vsi dirkači z izjemo Grosjeana zavili v bokse na menjavo koles. Spredaj je vrstni red ostal nespremenjen.
Umikanje Kvjatovega dirkalnika z mesta trčenja in razbitin, ki jih je raztresel, je trajalo kara nekaj časa, tako da je bila dirka ponovno sproščena šele v 18. krogu. Ponovno je leteči štart potekal mirno in Mercedesa sta se znova hitro in konkretno oddaljevala o preostanka sveta Formule 1. No za nekaj akcije so poskrbeli v sredini polja. Grosjean se je tako vneto branil pred Sainzem, da so mu po pritoževanju Španca po radijski zvezi komisarji pokazali črno-belo zastavo. Francoz ni dolgo zdržal, najprej ga je prehitel Sainz, potem Norris in Ricciardo.
Daleč zadaj se je Vettel boril za zadnje mesto, ki še prinaša točko, a je moral najprej priznati premoč Ocona, pozneje pa še Gaslya. V ospredju pa je potekalo živo dolgočasje. Hamilton je nadziral Bottasa, za njima pa je Verstappen vozil osamljen na tretjem mestu. Vmes se je Nizozemec po radijski zvezi pošalil in svoje inženirje spomnil, da morajo pit dovolj tekočine. Leclerc na četrtem mestu pa je imel nekoliko več dela, saj je v vzvratnem ogledalu nenehno spremljal, kako zelo se mu približujeta dirkalnika McLarna.
Če je bila kot rečeno dirka, z izjemo pripetljajev, ki so vodili do prihoda varnostnega avta, dolgočasna, pa je tri kroge pred koncem dobila na dramatičnosti. Kajti leva prednja guma dirkalnika Bottasa je spustila svojo dušo, Finec je počasi peljal do boksov in se na stezo nazaj vrnil kot dvanajsti. Red Bull je reagiral in Maxa poklical v bokse, da mu namestijo mehko zmes gum za najhitrejši krog dirke. Ko pa je v zadnjem krogu leva prednja guma spustila tudi pri Lewisu Hamiltonu, je bil Verstappen predaleč vstran, da bi imel od tega korist.
Hamilton je izgubil skoraj pol minute, saj je moral do cilja pripeljati na treh kolesih. Kljub temu, da je v zadnjem krogu dosegel najhitrejši krog, je bil Verstappen po dodatnem postanku za šest sekund prekratek. Poleg Mercedesa je sindrom prednje leve gume doživel tudi Carlos Sainz, dirkač McLarna, ki je izgubil odlično peto mesto in dirko končal na 13. mestu.